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Montaggio della copertura protettiva/roc-
chetto portafilo:
1. Avvitare la copertura protettiva/capsula
del rocchetto (15) alla copertura protetti-
va/lama in metallo (20), con l'aiuto delle
3 viti e dei dadi (36) in dotazione.
Montaggio della capsula del rocchetto:
2. Avvitare la capsula del rocchetto (16) in
senso antiorario
testina di taglio manualmente, come rap-
presentato in figura
3. Rimuovere la calotta protettiva sulla
lama tagliafili (14).
Smontaggio della capsula del rocchetto
4. Svitare la capsula del rocchetto (16) in
senso orario
facilitare il lavoro, è possibile bloccare il
supporto della testina di taglio (19) e la
flangia inferiore (33a) con il perno in me-
tallo in dotazione (vedere anche la figura
6).
5. Smontare la copertura protettiva (15) e
ribaltare la calotta protettiva oltre la lama
tagliafili (14).
Fig. 7
15
14
Rifornimento di carburante
(figura 8)
Nel maneggiare il carburante,
provvedere sempre ad una buo-
sul supporto della
manualmente. Per
16
33a
19
20
36
na ventilazione. Non fumare du-
rante il processo di rifornimento
e tenere lontana qualsiasi fonte
di calore. Non fare mai riforni-
mento con il motore in funzio-
ne. Aprire con cautela il tappo
del serbatoio in modo tale che
un'eventuale pressione ecces-
siva possa diminuire. Avviare
l'apparecchio ad una distanza di
minimo 3 metri dal luogo in cui si
effettua il rifornimento del carbu-
rante. In caso di non osservanza
si possono verificare pericoli
d'incendio e di esplosione.
Impiegare soltanto la miscela di
carburante raccomandata nelle
istruzioni per l'uso. La miscela di
carburante è soggetta ad invec-
chiamento. Non utilizzare quindi
alcuna miscela di carburante che
sia più vecchia di 3 mesi. In caso
di inosservanza, il motore può
danneggiarsi e di conseguenza si
perderà il diritto alla garanzia.
Evitare il diretto contatto della
pelle con il carburante e l'inala-
zione di vapori di benzina. Sus-
siste pericolo per la salute!
L'apparecchio è dotato di un
motore a due tempi e viene
quindi azionato esclusivamente
con una miscela di benzina ed
olio per motori a due tempi nel
rapporto di 40:1.
•
Utilizzare benzina senza piombo di
qualità con un numero di ottani di mi-
nimo 90.
•
La prestazione ottimale viene raggiun-
ta con l'impiego di olio per motori a
due tempi della Grizzly appositamente
IT
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