Výměna cívky (Obr. 11)
1. Vypněte motor.
2. Položte přístroj na zem a zajistěte, aby
nevytékalo palivo a přístroj byl stabilní.
3. Matici (43) ručně odšroubujte
směru hodinových ručiček.
4. Cívku se strunou (17) vytáhněte z cív-
kového pouzdra (16).
5. K montáži nové cívky provlečte oba kon-
ce struny otvory (44) v cívkovém pouz-
dru. Cívku zatlačte do pouzdra. Přitom
dbejte na správné umístění pružin (45).
6. Maticí (16) našroubujte
ru hodinových ručiček.
7. Strunu nastavte asi na 13 cm, aby byl
motor ve fázi spouštění a zahřívání
méně zatěžován.
Obr. 11
Čištění vzduchového filtru
(Obr. 12)
Přístroj nikdy neprovozujte bez
vzduchového filtru. Jinak se do
motoru dostane prach a nečistoty,
což vede k poškození stroje. Vzdu-
chový filtr udržujte čistý.
1. Vypněte motor.
2. Povolte šroub (46) na skříni filtru (47) a
sejměte víko vzduchového filtru (5).
3. Vyjměte vzduchový filtr (48) z tělesa filtru
(47).
4. Filtr vyčistěte mýdlem a vodou a nechej-
te vyschnout na vzduchu.
ve
Nikdy nepoužívejte benzin!
5. Filtr zase namontujte v obráceném pořa-
dí.
Obr. 12
proti smě-
46
48
43
17
45
Výměna / seřízení zapalovací
16
svíčky (Obr. 13)
44
19
1. Vypněte přístroj.
2. Vytáhněte zapalovací kabel (6) ze za-
palovací svíčky (49).
3. Vyšroubujte zapalovací svíčku (49)
proti směru hodinových ručiček pomo-
cí přiloženého klíče.
4. Přezkoušejte interval zapalování po-
mocí spároměru (k dostání ve specia-
lizovaném obchodě).
Vzdálenost elektrod musí být
0,6-0,7 mm.
Vyměňte vzduchový filtr, pokud je
opotřebovaný, poškozený nebo silně
znečištěný.
47
Opotřebované zapalovací svíčky
nebo dlouhý zapalovací interval
vedou ke snížení výkonu motoru.
CZ
5
145