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Affûtage du coupe-fil
Porter des gants de protection pour
éviter de vous blesser par coupure.
1. Dévissez le coupe-fil du capot de pro-
tection (image 1).
2. Fixez le coupe-fil dans un étau et affû-
ter la lame avec une lime plate. Limez
avec précaution et seulement dans
une direction.
N'utilisez en aucun cas l'appareil
sans coupe-fil ou avec un coupe-fil
défectueux. Lorsque la lame du
coupe-fil est endommagée, adres-
sez-vous impérativement à notre
Centre de services.
Remplacement du filtre à car-
burant (image 14)
Ne vous servez jamais de l'appareil
sans filtre à carburant. Remplacez
régulièrement le filtre à carburant.
1. Videz le contenu du réservoir à carbu-
rant dans un récipient approprié.
2. Retirez la tête d'aspiration du réservoir
à l'aide d'un crochet et enlevez-la par
mouvements de rotation.
3. Remplacez le filtre à carburant et
remettez la tête d'aspiration dans le
réservoir.
image 14
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2
Réglage du carburateur
Le carburateur a été réglé par le construc-
teur en vue d'une performance optimale. Si
des réajustements sont nécessaires, faites
effectuer ces réglages dans un atelier spé-
cialisé.
Dépôt
Conseils généraux pour le
dépôt
•
Nettoyez soigneusement l'appareil et
ses accessoires pour prévenir la for-
mation de moisissures.
•
Conservez l'appareil dans un lieu sec
et à l'abri de la poussière, et en outre
hors de la portée des enfants.
•
N'enveloppez pas l'appareil dans
des sacs de plastique, qui favorisent
l'humidité et les moisissures.
•
Ne posez pas l'appareil sur le capot
de protection; mieux vaut le sus-
pendre à la poignée supérieure.
Dépôt pendant les pauses
d'utilisation
La non-observation des conseils
de dépôt peut provoquer des pro-
blèmes de démarrage dus à des
restes de carburant dans le car-
burateur ou entrainer des dégâts
permanents.
1. Videz le résevoir à carburant dans un
endroit bien aéré.
2. Lancez le moteur et laissez-le fonc-
tionner à vide jusqu'à ce qu'il s'arrête
et qu'il n'y ait plus de carburant dans
le carburateur.
3. Faites refroidir le moteur (env. 5
minutes).
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