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deutsch
Vergaser einstellen
Basisinformationen
Der Vergaser ist ab Werk mit der
Standardeinstellung versehen.
Die Vergasereinstellung ist so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Betriebszuständen ein optimales
Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.
Gerät vorbereiten
Motor abstellen
N
Luftfilter prüfen – falls erforderlich
N
reinigen oder ersetzen
Funkenschutzgitter (nur
N
länderabhängig vorhanden) im
Schalldämpfer prüfen – falls
erforderlich reinigen oder ersetzen
Unterschiedliche Standardeinstellungen
Ab Werk werden unterschiedliche
Vergaser eingebaut. Für jeden dieser
Vergaser ist eine unterschiedliche
Standardeinstellung notwendig:
Standardeinstellung A
Hauptstellschraube (H) = 3/4
–
Leerlaufstellschraube (L) = 1 1/4
–
Standardeinstellung B
Hauptstellschraube (H) = 3/4
–
Leerlaufstellschraube (L) = 1/4
–
34
L
Standardeinstellung ermitteln, dazu
N
die Leerlaufstellschraube (L) im
Uhrzeigersinn gefühlvoll bis zum
Anschlag bzw. Festsitz eindrehen –
dann gegen den Uhrzeigersinn
drehen
Ist der Verstellbereich größer als
1 Umdrehung?
weiter mit "Standardeinstellung A"
N
Ist der Verstellbereich kleiner als
1 Umdrehung?
weiter mit "Standardeinstellung B"
N
Standardeinstellung A
H
L
Hauptstellschraube (H) gegen den
N
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
drehen – max. 3/4 Drehung
Leerlaufstellschraube (L) im
N
Uhrzeigersinn gefühlvoll bis zum
Festsitz drehen – dann gegen den
Uhrzeigersinn 1 1/4 Umdrehung
drehen
Standardeinstellung B
H
L
Hauptstellschraube (H) gegen den
N
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
drehen – max. 3/4 Drehung
Leerlaufstellschraube (L) im
N
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
drehen – dann gegen den
Uhrzeigersinn 1/4 Umdrehung
drehen
MS 201, MS 201 C
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