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Su tutte le versioni
1
Spingere avanti lo scudo (1); la
N
catena si blocca
Premere contemporaneamente il
N
bloccaggio grilletto (2) e il
grilletto (3) e tenerli fermi –
impostare la leva marcia-arresto (4)
Posizione di farfalla di avviamento
chiusa l
Con motore freddo (anche se il
–
motore si è spento accelerando
dopo l'avviamento)
Posizione di semi-accelerazione n
Con motore caldo (non appena il
–
motore ha funzionato per circa un
minuto)
Tenere e avviare la motosega
N
MS 201, MS 201 C
Dopo la prima accensione
STOP
Spostare la leva marcia-arresto (1)
N
2
in posizione di semi-
4
accelerazione n
Tenere e avviare la motosega
N
3
Non appena il motore gira
premere il bloccaggio grilletto e dare
N
un colpetto sul grilletto (2), la leva
marcia-arresto scatta in posizione di
esercizio F e il motore passa al
minimo
STOP
1
STOP
1
2
Tirare lo scudo verso il manico
N
tubolare
Il freno catena è sbloccato – la
motosega è pronta per l'impiego.
AVVISO
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. Un regime elevato con freno
bloccato (catena ferma) danneggia già
dopo breve tempo la frizione e il freno
catena.
Con temperatura molto bassa
Lasciare scaldare per breve tempo il
N
motore a regime moderato
se occorre, impostare l'esercizio
N
invernale; ved. "Esercizio invernale"
Spegnere il motore
Spostare la leva marcia-arresto
N
sulla posizione Stop 0
Se la leva marcia-arresto è stata
spostata dalla posizione di semi-
accelerazione n sulla posizione di
Stop 0 – premere di seguito
contemporaneamente il bloccaggio
grilletto e il grilletto.
italiano
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