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italiano
Il freno funziona soltanto se non si
modifica nulla sullo scudo di protezione
mano
Controllare il funzionamento del freno
catena
Ogni volta prima di iniziare il
lavoro:bloccare la catena con il motore
al minimo (scudo verso la punta della
spranga) e accelerare brevemente
(max. 3 sec.) a pieno gas – la catena
non deve seguire il moto. Lo scudo deve
essere libero da sporco e muoversi
facilmente.
Manutenzione del freno catena
Il freno è soggetto a usura per attrito
(usura naturale). Perché possa svolgere
la sua funzione, occorre che sia
sottoposto regolarmente a
manutenzione e cura da parte di
personale qualificato. STIHL consiglia di
fare eseguire le operazioni di
manutenzione e di riparazione solo
presso il rivenditore STIHL.
Si devono osservare i seguenti intervalli:
Impiego a tempo pieno: ogni tre mesi
Impiego a tempo
ogni sei mesi
parziale:
Impiego occasionale:
ogni anno
178
Esercizio invernale
Con temperature inferiori a +10 °C
Smontare il coperchio rocchetto
N
catena – ved. "Montaggio della
spranga di guida e della catena"
Spostare il cursore su "Esercizio
N
invernale" r
Nella posizione "Esercizio invernale"
oltre all'aria fredda viene anche aspirata
aria calda dalla zona del cilindro. In
questo modo si impedisce la formazione
di ghiaccio sul filtro aria e sul
carburatore.
Con temperature superiori a +20 °C
Girare assolutamente il cursore di
N
nuovo su "Esercizio estivo" s
AVVISO
Pericolo di anomalie funzionali del
motore – surriscaldamento!
Avviamento/arresto del
motore
Posizioni della leva marcia-arresto
STOP
0
Stop 0 – il motore è spento – accensione
disinserita
Posizione di esercizio F – il motore gira o
può partire
Semi-accelerazione n – in questa
posizione si avvia il motore caldo – la
leva marcia-arresto, azionando il
grilletto, scatta nella posizione di
esercizio
Farfalla di avviamento chiusa l – in
questa posizione si avvia il motore
freddo.
MS 201, MS 201 C
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