Dhx 4.0 - FOX RACING SHOX FLOAT Mode D'emploi

DHX 4.0

Caractéristiques de l'amortisseur
Précontrainte du ressort réglable - Ressort hélicoïdal externe - Piston flottant interne
Amortissement à l'huile - Contient de l'azote - Amortissement de la compression contrôlé
à l'aide de valves, sensible à la vitesse - Amortissement du rebond 12 déclics, réglage
externe, sensible à la vitesse - Sensible à la vitesse - Valve de rebond - Ajustement de la
Boost Valve sensible à la position - Réglage de l'amortissement ProPedal
Rebound Adjuster Knob
Reducer
Eyelet
Slotted
Spring
Retainer
Installation des amortisseurs DHX
Veuillez vous reporter à la remarque sur l'installation des amortisseurs DHX à la page 49.
Réglage du rebond
Voir la partie « Réglage du rebond » pour le Vanilla R à la page 48.
Réglage de l'affaissement sur les amortisseurs DHX
Le réglage des amortisseurs DHX se fait de façon identique à celui des amortisseurs
Vanilla. Voir les instructions et le tableau d'affaissement à la page 48. L'affaissement des
amortisseurs DHX peut représenter jusqu'à 33 % du débattement total.
Réglage de la Boost Valve
Voir la partie « Réglage de la Boost Valve » pour le DHX 3.0 à la page 49.
Réglage de l'amortissement ProPedal
Le bouton de réglage du ProPedal permet au cycliste de régler l'amortissement ProPedal.
L'amortissement ProPedal influe sur la première partie du mouvement de compression
et est conçu pour contrôler le rebond de la suspension résultant du pédalage. Toutes les
suspensions ne sont pas conçues de la même façon, et tous les vélos ne requièrent pas
le même niveau d'amortissement ProPedal. Il y a environ 15 déclics d'ajustement. Tournez
le bouton à fond dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour atteindre le niveau
de ProPedal le plus bas, et à fond dans le sens des aiguilles d'une montre pour atteindre le
niveau le plus haut.
Interaction entre l'amortissement ProPedal et la Boost Valve
Bien qu'ils dépendent de réglages différents, certains aspects de la Boost Valve peuvent
influer sur le réglage du ProPedal. Si le bouton de réglage du ProPedal est tourné à
fond dans le sens contraire des aiguilles d'une montre avec le niveau d'amortissement
ProPedal le plus léger et que l'amortissement de la compression est toujours trop élevé,
fixez une pompe pour amortisseur à la valve Schrader sur la Boost Valve et diminuez la
pression de 0,7 à 1,0 bar. Répétez ces mesures jusqu'à ce que vous obteniez le niveau
d'amortissement de la compression désiré. Si le niveau d'amortissement de la compression
est trop bas avec le bouton de réglage du ProPedal tourné à fond dans le sens des
aiguilles d'une montre, ajoutez 0,7 à 1,0 bar à la Boost Valve jusqu'à atteindre le niveau
d'amortissement de la compression désiré.
Reservoir
Schrader
Valve
Shaft
Bottom
Out Bumper
Body
Preload Ring
ProPedal
Adjustment
Knob
Body Cap
50