FOX RACING SHOX FLOAT Mode D'emploi page 11

Specialized Bicycles équipés des technologies Brain et Brain Adjust
La technologie Brain détecte les bosses de la piste et active la suspension en offrant
au cycliste l'efficacité d'une suspension avant avec tous les avantages d'un vélo à
suspension complète. Il est important de régler l'amortisseur correctement pour optimiser
sa performance. Prendre le temps d'ajuster la raideur du ressort (pression d'air) et
l'amortissement du rebond (vitesse à laquelle l'amortissement retrouve sa position initiale)
améliorera grandement la qualité de vos sorties à vélo. La méthode permettant de régler
l'affaissement d'un vélo équipé de la technologie Brain est quelque peu différente de celle
utilisée pour les amortisseurs traditionnels.
1. Commencez par glisser le joint de l'indicateur de débattement vers le bord racleur.
2. Asseyez-vous sur le vélo en position de conduite normale. Portez votre équipement
normal durant cette étape. Restez dans cette position sans bouger pendant (10) secondes.
Cela permettra à l'amortisseur de se « placer » dans son débattement.
3. Descendez du vélo et mesurez la distance séparant le bord racleur du joint torique de
l'indicateur de débattement.
4. L'affaissement recommandé est de 10 mm. Ajustez la pression d'air par incréments de
0,34 bar jusqu'à ce que vous ayez obtenu l'affaissement désiré.
Il est également possible de régler l'affaissement en ajustant la pression d'air
conformément au tableau de référence pour les ressorts pneumatiques.
1. Repérez le poids du cycliste dans la colonne de gauche et ajustez la pression d'air selon
la colonne du milieu.
2. Réglez le cadran du rebond selon la colonne située à droite du tableau de référence
pour les ressorts pneumatiques.
Réglage du rebond
L'amortissement du rebond contrôle la vitesse à laquelle l'amortisseur se détend après avoir été
compressé. Le cadran de réglage rouge sert à accélérer ou ralentir l'amortissement du rebond.
1. Tournez le cadran de réglage du rebond dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce qu'il s'arrête.
2. Référez-vous au tableau de pression d'air ci-dessous et repérez le poids du cycliste
dans la colonne de gauche. Repérez le nombre de déclics correspondant dans la colonne
de droite et réglez le cadran de réglage du rebond en le tournant dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre et en comptant le nombre de déclics.
Réglage du seuil de sensibilité aux bosses
Certains amortisseurs équipés de la technologie Brain permettent de régler le seuil de
sensibilité aux bosses. Cela permet de modifier la sensibilité de la technologie Brain face
aux bosses, et le cycliste peut choisir un type de conduite plus ferme (course) ou plus
souple (confortable).
1. Tournez le levier bleu se trouvant au bas du dispositif Brain, vers la base de la fourche
arrière, sur la gauche pour élever le seuil de sensibilité aux bosses. Cela diminuera la
sensibilité du dispositif Brain, qui s'activera uniquement sur les grosses bosses.
2. Tournez le levier bleu en direction opposée de la base de la fourche arrière, sur la
gauche pour abaisser le seuil de sensibilité aux bosses. Cela accroîtra la sensibilité du
dispositif Brain. La suspension s'activera sur les petites bosses également.
Poids du cycliste
Livres (kilogrammes)
90-100 (41-45)
100-110 (45-50)
110-120 (50-54)
120-130 (54-60)
130-140 (60-64)
140-150 (64-68)
150-160 (68-73)
160-170 (73-77)
170-180 (77-82)
180-190 (82-86)
190-200 (86-91)
200-210 (91-95)
210-220 (95-100)
220-230 (100-104)
230-240 (104-109)
240-250 (109-113)
250-265 (113-120)
265-280 (120-127)
280-295 (127-134)
Le manchon d'air peut être révisé comme celui des amortisseurs arrière FLOAT (voir page
43 et 44). Le support doit être retiré avant d'enlever le manchon d'air. Une clé à fourche
de 22 mm est nécessaire pour retirer le support. Serrez à un couple entre 19,5 et 22,5 Nm
lorsque vous le réinstallerez. Une douille pied de biche de 22 mm est nécessaire pour
remettre le support en place.
Remarque : la plupart des réparations et des questions relatives à la garantie des
amortisseurs FOX FLOAT R équipés de la technologie Brain doivent être adressées au
revendeur Specialized agréé de votre pays. Veuillez contacter votre revendeur Specialized
pour toutes questions relatives aux révisions, aux réparations ou à la garantie. Certains
centres de service après-vente FOX Racing Shox sont en mesure de réviser et réparer les
amortisseurs Brain. Visitez www.foxracingshox.com pour les mises à jour sur les centres de
service après-vente.
Nbre de déclics à partir
Pression d'air
de la position fermée du
bar
régleur de rebond
4,13-4,27
4,27-4,48
4,48-4,69
4,69-4,90
4,90-5,10
5,10-5,45
5,45-5,79
5,79-6,14
6,14-6,48
6,48-6,83
6,83-7,17
7,17-7,86
7,86-8,55
8,55-9,24
9,24-9,93
9,93-10,62
10,62-11,17
11,17-12,69
12,69-199
21-20
21-20
20-18
20-18
18-16
18-16
18-16
Levier
bleu
16-14
16-14
Plus
16-14
sensible
14-12
14-12
Joint torique de l'indicateur
14-12
de débattement
12-10
12-10
10-8
10-8
8-6
Valve Schrader
6-4
Moins
sensible
Cadran de réglage du rebond
45