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français
Lancement
Poser la machine sur le sol, dans
N
une position sûre.
Se tenir dans une position bien
N
stable : la main gauche tenant la
poignée du carter, plaquer
fermement la machine sur le sol.
Saisir la poignée de lancement avec
N
la main droite.
Tirer lentement la poignée de
N
lancement jusqu'à ce qu'une légère
résistance devienne perceptible
puis tirer vigoureusement d'un coup
sec.
AVIS
Ne pas sortir le câble sur toute sa
longueur – il risquerait de casser !
Ne pas lâcher la poignée de
N
lancement – la guider à la main
dans le sens opposé à la traction,
34
de telle sorte que le câble de
lancement puisse s'enrouler
correctement.
Arrêt du moteur
Placer le commutateur d'arrêt dans
N
la position 0.
Autres instructions pour le démarrage
Si le moteur cale au cours de la phase
de réchauffage ou à l'accélération
Répéter la procédure de mise en
N
route – comme décrit à la section
« Sur le moteur froid ».
Si le moteur ne démarre pas
Vérifier si tous les réglages (volet de
N
starter, commutateur d'arrêt en
position de marche normale I) sont
corrects.
Répétez la procédure de
N
démarrage
Si malgré tout le moteur ne démarre pas
Placer le commutateur d'arrêt dans
N
la position 0.
Démonter la bougie – voir
N
« Bougie ».
Sécher la bougie
N
Tirer plusieurs fois sur le câble de
N
lancement – pour ventiler la
chambre de combustion.
Remonter la bougie – voir
N
« Bougie ».
Placer le commutateur d'arrêt dans
N
la position I .
Placer le levier du volet de starter en
N
position e – même si le moteur est
froid.
Enfoncer la gâchette
N
d'accélérateur (2) et la maintenir
enfoncée.
Relancer le moteur.
N
Si l'on a refait le plein après avoir
complètement vidé le réservoir
Enfoncer au moins 5 fois le soufflet
N
de la pompe d'amorçage manuelle –
même si le soufflet est rempli de
carburant.
Placer le levier de starter dans la
N
position requise en fonction de la
température du moteur.
Remettre le moteur en marche.
N
BG 50
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