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Riello 747M Manuel D'entretien page 18

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7.
STÖRUNGEN / ABHILFE
Nachfolgend finden Sie einige denkbare Ursachen und Abhilfemöglichkeiten für Störungen, die den Betrieb
des Brenners beeinflussen oder einen nicht ordnungsgemäßen Betrieb des Brenners verursachen könnten. 
In den meisten Fällen führt eine Störung zum Aufleuchten der Kontrolleuchte in der Entstörtaste des Steu-
ergeräts (8, Abb. 1, S. 1). Beim Aufleuchten dieses Signals kann der Brenner erst nach Drücken der Ent-
störtaste wieder in Betrieb gesetzt werden. Wenn anschließend eine normale Zündung erfolgt, so war die
Störabschaltung auf eine vorübergehende, ungefährliche Störung zurückzuführen.
Wenn hingegen die Störabschaltung weiterhin fortbesteht, so sind die Ursachen der Störung und die ent-
sprechenden Abhilfemaßnahmen folgender Tabelle zu entnehmen.
STARTSCHWIERIGKEITEN
Signal
Störungen
2 Blinken
Störabschaltung des
Brenners nach der
Vorbelüftung, und der
Sicherheitszeit ohne
Flammenbildung.
3 Blinken
Brenner geht nicht an
und es erfolgt eine
Störabschaltung
Der Brenner fährt an
und es erfolgt eine
Störabschaltung
Störabschaltung bei
Vorbelüftung
4 Blinken
Der Brenner fährt an
und es erfolgt eine
Störabschaltung
Störabschaltung bei
Brennerstillstand
7 Blinken
Störabschaltung des
Brenners sofort nach
Bildung der Flamme
Die Störabschaltung
erfolgt während des
Brennerbetriebs
20014622
Mögliche Ursache
1 - Ungenügender Gasfluß durch das. . . . . . 
Magnetventil.
2 - Eines der beiden Magnetventile öffnet . . 
sich nicht.
3 - Gasdruck zu gering . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 - Zündelektrode schlecht eingestellt . . . . .
5 - Erdungselektrode für Isolator kaputt . . . .
6 - Hochspannungskabel defekt . . . . . . . . . .
7 - Hochspannungskabel durch hohe . . . . . . . .
Temperatur verformt
8 - Defekter Zündtransformator. . . . . . . . . . .
9 - Falsche Elektrische Anschlüsse . . . . . . . . . 
Ventile oder Transformator
10 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . .
11 - Ein Ventil vor der Gasarmatur . . . . . . . . . 
geschlossen
12 - Luft in den Leitungen . . . . . . . . . . . . . . . .
13 - Gasventile nicht verbunden oder mit . . . 
unterbrochener Spule
14 - Luftdruckwächter in Betriebsstellung . . . .
- Luftdruckwächter schaltet nicht um, weil
Luftdruck nicht ausreichend:
15 - Luftdruckwächter falsch eingestellt . . . . .
16 - Leitung der Druckentnahmestelle des . . . 
Druckwächters verstopft
17 - Kopf schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . .
18 - Hoher Unterdruck im Feuerraum . . . . . . .
19 - Schütz zur Motorsteuerung defekt . . . . . 
(nur dreiphasige Ausführung)
20 - Defekter Elektromotor . . . . . . . . . . . . . . .
21 - Motorblock (dreiphasig) . . . . . . . . . . . . . .
22 - Flammensimulation . . . . . . . . . . . . . . . . .
23 - Nicht erloschene Flamme im . . . . . . . . . 
Flammkopf oder Flammensimulation
24 - Das Betriebsmagnetventil lässt zu . . . . . 
wenig Gas durchfließen.
25 - Ionisationsfühler schlecht eingestellt . . . .
26 - Ungenügende Ionisation (unter 5 A) . . . .
27 - Geerdeter Fühler . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28 - Ungenügende Brennererdung . . . . . . . . .
29 - Phasen- und Nulleiteranschlüsse . . . . . . 
umgekehrt
30 - Störung Flammenüberwachung. . . . . . . .
31 - Ionisationssonde oder -Kabel geerdet . . .
16
D
Empfohlene Abhilfe
Steigern
Austauschen
Am Regler erhöhen
Einstellen, siehe S. 4
Auswechseln
Auswechseln
Auswechseln und schützen
Auswechseln
Kontrollieren
Auswechseln
Öffnen
Entlüften
Anschlüsse überprüfen oder Spule
auswechseln
Einstellen oder auswechseln
Einstellen oder auswechseln
Reinigen
Einstellen
Luft-Druckwächter an Gebläse-
Ansaugöffnung anschließen
Auswechseln
Auswechseln
Auswechseln
Das Steuergerät austauschen
Flamme beseitigen oder Steuerge-
rät ersetzen
Steigern
Einstellen, siehe S. 4
Sondenposition überprüfen
Beseitigen oder Kabel auswechseln
Erdung überprüfen
Umkehren
Das Steuergerät austauschen
Beschädigte Teile auswechseln

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