Grillo CL62 Manuel D'utilisation page 20

CL62/Original instructions- Istruzioni originali- Original-Anleitungen- Instrucciones originales
ASSALE IDROSTATICO
L'assale non richiede alcuna manutenzione. All'interno viene utilizzato olio 20W50. Il tappo d'inserimento
si trova nella parte superiore (fig. 9, rif. B).
PUNTI DI LUBRIFICAZIONE CON GRASSO
Lubrificare con grasso ogni 50 ore: il perno della ruota anteriore (fig. 5, rif. A). Lubrificare le articolazioni
della stegola e i cavi.
CONTROLLO LAMA PIATTO
Una lama non affilata strappa l'erba, conferendogli un brutto aspetto; é necessario che l'affilatura sia
sempre eseguita sui taglienti. Affilare entrambi i taglienti per mezzo di una mola a grana media. Se la
macchina ha vibrazioni anomale, occorre verificare l'equilibratura della lama sorreggendola con un tondo
infilato nel foro centrale. Per smontare una lama, afferrarla saldamente utilizzando guanti da lavoro e
svitare la vite centrale. Attenzione, la vite è destra (fig. 13).
ATTENZIONE!
Serrare bene a fondo la vite di fissaggio (fig. 13). USARE SEMPRE COLTELLI ORIGINALI!
CINGHIA MOTORE - LAMA
La tensione si registra agendo sul registro (fig. 6, rif. D) posto in prossimità della puleggia asse lama. In
lavoro la molla si deve allungare a 2 mm. Se si verifica l'attorcigliamento o la fuoriuscita della cinghia
controllare l'allineamento delle pulegge. Attenzione: quando si posizionano i guidacinghia, occorre
avvicinarli alla cinghia. Quando la cinghia è in tensione non deve toccare le guide posizionate sotto al
motore.
CINGHIE MOTORE - ASSALE IDROSTATICO
Controllare la tensione della molla. Per la sostituzione occorre sganciare la molla di tensione (fig. 7, rif.
A).
ROTAZIONE LAMA
Per innestare e disinnestare la rotazione della lama si agisce sulla leva (fig. 2, rif. B). Durante l'innesto il
motore deve essere a metà regime e la macchina deve essere al di fuori dell'erba da tagliare. Il
disinnesto avviene rilasciando la leva (fig. 2, rif. D). La lama deve arrestarsi entro 5 secondi, se ciò non
avvenisse occorre registrare il freno agendo sulla molla di carico (fig. 6, rif. A) eventualmente
sostituendo il corpo frenante (fig. 6, rif. B).
N.B. Questa operazione va eseguita da un centro assistenza autorizzato.
SOSTITUZIONE CINGHIE
La trasmissione del movimento del motore alla trasmissione idraulica e dal motore alla lama è ottenuta
per mezzo di due cinghie trapezoidali. Sostituire le cinghie non appena manifestano segni di usura!
La loro sostituzione e successive regolazioni sono abbastanza complesse ed è indispensabile venga
affidata ad un Centro assistenza Autorizzato.
Per la cinghia motore piatto di taglio, occorre allentare il guidacinghia sull' asse della puleggia motore.
USARE SEMPRE CINGHIE ORIGINALI!
DISPOSITIVO DI SBLOCCO DELLA TRAZIONE
Il dispositivo di sblocco della trazione è posizionato nella parte laterale della macchina sotto la carena
posteriore (fig. 12, rif. A). Qualora si verificasse un'avaria alla macchina, per poterla spostare a mano
posizionare l'asta nella posizione folle. Nella posizione esterna la macchina è in folle.
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