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PROBLÈME
CAUSE PROBABLE
Ne fonctionne
pas en marche
avant
ou arrière.
Accumulation
de petites billes
de caoutchouc
dans le châssis.
La machine
éjecte mal
la neige
ou ne l'éjecte
pas du tout.
Le moteur
tourne
un instant
et s'arrête.
DÉPANNAGE
1. Disque de friction usé.
2. Courroie de traction
défectueuse.
3. Le sélecteur de vitesse est mal
réglé.
1. Usure du disque de friction.
1. Vis à tête cassante rompue.
2. Le frein/l'embrayage de l'outil
ne fonctionnent pas
correctement.
3. La turbine est gelée.
4. De la glace ou des débris
obstruent le rotor.
5. Courroies d'entraînement de
l'outil patinant, usées
ou endommagées.
1. Une formation de fumées dans
le réservoir du carburant crée
trop de pression dans celui-ci.
SOLUTION
1. Réparer ou remplacer le disque
de friction. Voir Remplacement du
disque de friction à la page 36.
2. Réparer ou remplacer la courroie
de traction. Voir Remplacement
de la courroie de traction à la
page 35.
3. Régler le sélecteur de vitesse.
Voir Réglage du sélecteur de
vitesse à la page 31.
1. Usure du disque de friction
normale. La présence de gros
morceaux de caoutchouc signifie
que le disque de friction doit être
contrôlé et remplacé le cas
échéant.
1. Remplacer les vis à tête cassante
(voir Vis a tête cassante à la
page 29).
2. Régler le frein/l'embrayage
de l'outil (voir Réglage de
l'embrayage de l'outil/frein à la
page 32).
3. Déplacer la machine dans
un local chaud pour la dégeler.
4. Le moteur arrêté et le rotor
désenclenché, vérifier pour
déceler la présence d'une
éventuelle obstruction et faire
le nécessaire pour l'éliminer.
5. Pour le réglage des courroies,
se reporter à Réglage de
l'embrayage de l'outil/frein
à la page 32. Pour le
remplacement des courroies, se
reporter à Remplacement de la
courroie d'entraînement de l'outil
à la page 34.
1. Dévisser prudemment le bouchon
du réservoir de carburant.
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