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RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE
DE L'OUTIL/FREIN
(Figures 28 et 29)
IMPORTANT : UN MAUVAIS
RÉGLAGE peut entraîner
un mouvement imprévu du rotor
ou de la turbine pouvant
occasionner des blessures graves,
voire mortelles. Lerotor/Turbine doit
s'arrêter en 5 secondes lorsque le
levier d'embrayage de l'outil est
relâché.
Retendre le câble d'embrayage de l'outil
1. Arrêter le moteur, retirer la clé,
débrancher le fil de la bougie et laisser
la machine refroidir complètement.
2. Desserrer la visserie assurant la fixation
du protège-courroie sur la machine.
REMARQUE : NE PAS retirer complètement
la visserie de la machine.
3. Déposer le protège-courroie.
4. Débloquer le contre-écrou du rouleau
de réglage du câble et tourner le rouleau
vers le bas pour raccourcir le câble
et le retendre Figure 28.
1
2
1. Rouleau de réglage
2. Contre-écrou
Figure 28
5. Avec l'embrayage de l'outil désengagé,
vérifier que le bras du tendeur de l'outil
touche légèrement le châssis (Figure 29).
6. Bloquer le contre-écrou du rouleau
de réglage du câble.
Avec l'embrayage de l'outil désenclenché,
vérifier ici la position du bras du tendeur
de l'outil. Le bras du tendeur de l'outil doit
légèrement toucher le châssis.
Vérification du jeu du rouleau du bras
du tendeur de l'outil
(Figure 30)
1. Placer la machine en position pour
l'entretien. Déposer le couvercle
inférieur.
2. Avec le levier d'embrayage de l'outil
engagé, vérifier le jeu entre le châssis
et le rouleau en plastique en bas du bras
du tendeur de l'outil.
•
Si le rouleau se trouve à 1/2 –7/8"
(12.7 – 22.2 mm) du châssis, aucun
réglage n'est nécessaire.
•
Si le rouleau se trouve à plus de 7/8"
(22.2 mm) du châssis, débloquer
l'écrou de réglage du tendeur et
écarter ce dernier de la courroie,
rebloquer l'écrou de réglage puis
recontrôler le jeu au rouleau.
•
Si le rouleau se trouve à moins de 1/2"
(12.7 mm) du châssis, débloquer
l'écrou de réglage du tendeur et
rapprocher ce dernier de la courroie,
rebloquer l'écrou de réglage puis
recontrôler le jeu au rouleau.
FR - 32
Figure 29
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