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AVERTISSEMENT : POUR ÉVITER
DE SE BLESSER.
Lire et comprendre toute la section
Sécurité avant de poursuivre.
LAME RACLEUSE
IMPORTANT : Une usure trop importante
de la lame entraîne l'endommagement
du carter.
Le réglage de la lame racleuse permet
de compenser l'usure.
Réglage de la lame racleuse :
1. Faire basculer la machine vers l'arrière
et la laisser reposer sur les poignées.
Soutenir le carter et débloquer les
écrous assurant la fixation de la lame.
2. Repositionner la lame racleuse
et bloquer les écrous de fixation.
3. Régler les patins de glisse.
IMPORTANT : TOUJOURS régler les patins
de glisse après avoir réglé la lame racleuse
pour prévenir une usure prématurée de la
lame racleuse ou des dommages au carter.
PATINS DE GLISSE
(Figure 22)
IMPORTANT : Les patins de glisse doivent
être réglés en fonction des conditions.
Maintenir une garde de 1/8" (3 mm) entre
la lame racleuse et une surface dure et lisse.
Prévoir une garde de 7/8" (22 mm) entre
la lame racleuse et le sol si le terrain est
irrégulier ou recouvert de gravier.
1. Garer la machine sur une surface
horizontale, régulière et ferme.
2. Régler les patins de glisse en plaçant
une entretoise de l'épaisseur voulue
sous la partie centrale de la lame
racleuse, desserrer la visserie
du patin de glisse.
3. Faire glisser le patin de glisse sur
une surface plate.
REMARQUE : Veiller à maintenir le carter
horizontal en réglant les patins de glisse
à la même hauteur.
4. Serrer la visserie du patin de glisse.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
FR - 29
2
1
1. Patin de glisse
2. Visserie du patin de glisse
Figure 22
VIS A TÊTE CASSANTE
(Figure 23)
IMPORTANT : Utiliser uniquement des
vis à tête cassante Ariens d'origine
en remplacement. L'utilisation de vis à tête
cassante d'un autre type peut entraîner de
sérieux dégâts de la machine. Voir PIÈCES
DE RECHANGE à la page 38.
Un corps étranger peut dans certains cas
pénétrer dans le carter du rotor/turbine
et bloquer le rotor. Les vis à tête cassante
assurant la fixation du rotor sur l'arbre
se rompent alors, ce qui permet au rotor
de tourner librement sur l'arbre et évite ainsi
que le carter de transmission soit
endommagé.
1
1. Rotor
2. Vis à tête cassante
Figure 23
2
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