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19. Reposer les roues.
20. Remettre la machine en position
verticale.
21. Rebrancher le fil de la bougie.
22. Régler l'embrayage d'entraînement
de la traction. (voir Réglage de
l'embrayage de la traction à la page 34).
5
1
2
4
1. Axe à six pans
2. Bride de palier
3. Bras du sélecteur de vitesse
4. Disque de friction
5. Épingle élastique
6. Disque d'entraînement
7. Pignon d'entraînement
Figure 36
REMISAGE
AVERTISSEMENT : POUR
ÉVITER DE SE BLESSER. Lire
et comprendre toute la section
Sécurité avant de poursuivre.
COURT TERME
IMPORTANT : NE JAMAIS asperger la
machine avec de l'eau sous haute pression
ou la remiser en plein air.
Faire fonctionner la machine avec
l'embrayage de l'outil enclenché pendant
quelques minutes après chaque utilisation,
pour libérer la machine des restants de neige.
Fermer le robinet de carburant.
S'assurer de l'absence d'usure, de pièces
cassées ou endommagées.
S'assurer que tous les écrous et vis sont bien
serrés et que la machine est en bon état de
fonctionnement.
Remiser la machine dans un endroit protégé,
frais et sec.
LONG TERME
Nettoyer soigneusement la machine avec du
savon doux et de l'eau à basse pression et la
lubrifier (voir ENTRETIEN à la page 25).
3
Retoucher toutes les surfaces peintes
égratignées.
7
Soulager le poids sur les roues en plaçant
des cales sous le châssis ou l'essieu.
ALIMENTATION
De l'essence restant dans le circuit
d'alimentation pendant une période
prolongée sans stabilisateur se détériore,
en entraînant des dépôts de gomme dans le
circuit. Ces dépôts peuvent endommager le
carburateur, les durites, le filtre et le réservoir
de carburant. Prévenir la formation de dépôts
dans le circuit d'alimentation en ajoutant un
stabilisateur de carburant de qualité. Suivre
les proportions de mélange indiquées sur le
bidon du stabilisateur.
6
IMPORTANT : NE JAMAIS remiser le moteur
avec du carburant dans le réservoir
à l'intérieur d'un bâtiment présentant des
sources potentielles d'incendie.
Ajouter un stabilisateur de carburant
1. Fermer le robinet de carburant alors que
le moteur tourne et laisser tourner
le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
COUPER le moteur lorsqu'il commence
à hoqueter pour prévenir tout dommage.
2. Rajouter un stabilisateur de carburant
selon les instructions du fabricant.
3. Ouvrir le robinet du carburant après
avoir ajouté le stabilisateur de carburant.
4. Remettre le moteur en marche.
5. Faire tourner le moteur en extérieur
pendant 1 minute pour s'assurer que
l'essence traitée a remplacé l'essence
non traitée dans le carburateur.
6. Faire tourner le moteur au ralenti.
7. Répéter l'étape 1.
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