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RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE
DE LA TRACTION
Régler l'embrayage de la traction pour
compenser l'usure du disque de friction
en cas de patinage.
1. Débloquer le contre-écrou du rouleau
de réglage du câble. Tourner le rouleau
vers le bas pour raccourcir le câble
et supprimer tout jeu dans le câble.
2. L'embrayage de traction étant
désenclenché, vérifier que le pion
du disque d'entraînement touche le côté
du trou le plus proche du carter du rotor
(Figure 35).
REMPLACEMENT DE LA COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT DE L'OUTIL
Déposer les courroies d'entraînement
usagées de l'outil :
1. Arrêter le moteur, retirer la clé,
débrancher le fil de la bougie et laisser
la machine refroidir complètement.
2. Desserrer la visserie assurant la fixation
du protège-courroie sur la machine.
REMARQUE : NE PAS retirer complètement
la visserie de la machine.
3. Déposer le protège-courroie.
4. Déposer le couvercle d'engrenage de la
goulotte.
5. Faire tourner la goulotte d'éjection
à fond vers la gauche (vu de
l'emplacement de l'opérateur).
6. Déposer la goupille épingle de la tige de
la goulotte d'éjection et la dissocier
7. Désaccoupler le câble de blocage
de la goulotte et celui du volet
de déflecteur.
8. Déposer le guide-courroie (Figure 32).
9. Dégager la courroie d'entraînement
de l'outil de la poulie moteur (au besoin,
faire tourner la poulie moteur en utilisant
le démarreur à cordon).
IMPORTANT : Pour éviter de déformer
le couvercle inférieur lorsque la machine
est basculée, supporter fermement le guidon
ou basculer la machine sur le carter et
déposer le couvercle inférieur en enlevant
les six vis avant de dissocier le carter de
la machine.
10. Soutenir le châssis et le carter du Sno-
Thro.
PRUDENCE : Toujours soutenir
le châssis et le carter de
la soufflante du Sno-Thro
en desserrant les vis qui les
maintiennent en place.
Ne jamais desserrer les vis
lorsque la machine est en
position d'entretien.
11. Retirer les vis à tête six pans qui fixent le
carter au châssis (deux de chaque côté).
Séparer le carter et le châssis en
les inclinant sur l'axe d'articulation
(Figure 33).
12. Dégager les courroies d'entraînement
de l'accessoire/outil de la poulie
(maintenir le frein à l'écart
de la courroie).
1
1. Protège-courroie
2. Couvercle d'engrenage de la goulotte
3. Tige de goulotte d'éjection
4. Câble de blocage de la goulotte
5. Câble de déflecteur de goulotte
Monter les courroies neuves d'entraî
nement de l'outil
1. Engager les courroies d'outil neuves
sur la poulie d'outil.
REMARQUE : Le fait de maintenir le levier
d'embrayage de l'outil serré facilite
le remontage du carter sur le châssis.
2. Réassembler le carter et le châssis et
les fixer avec les vis à tête six pans.
3. Engager les courroies sur la poulie
moteur.
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3
2
5
Figure 33
4
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