Bosch ACS 763 Notice Originale page 312

tr 312 | ACS 763/863 | Kullanım Talimatları
6.12.2 N2H2 Testi
DİKKAT: Ayarlama kolunun fazlaca hızlı açıl-
ması sisteme zarar verebilir !
Çıkış basıncı hiçbir şekilde yapılacak işlem
için gerekenden daha yüksek olmamalıdır ve
herhalükarda 14 bardan yüksek olmamalıdır.
DİKKAT: Bir arıza durumunda, örneğin
manometrelerden, contalardan, bağlantı
parçalarından, boru bağlantısından veya
basınç regülatöründen sızıntıda hemen
redüktör kullanımı kesilmeli ve silindir valfı
kapatılmalıdır. Hasarlı bileşenleri sertifaklı
eşdeğerleri ile değiştiriniz.
DİKKAT: Yüksek iç basınçlı boruları ayırmak
son derece tehlikelidir. Bu tip işlemler dai-
ma büyük bir dikkatle, sistemin iç basıncı at-
mosfer basıncına ulaştığında sadece borular
tamamen sökülerek gerçekleştirilmelidir.
1. N2H2 Kaçak Knt. simgesini seçiniz.
2. N2H2 silindir borusunu, istasyon üzerindeki N2H2
veya N2 giriş kapısına bağlayıp
nız.
3. N2H2 harici silindirini 8 ila 12 bar arasındaki bir
kompres basınç değerine ayarlayınız ve
onaylayınız.
4. Her iki servis borusunu da aracın servis bağlantıları-
na bağlayınız ve demir halkayı saat yönünde çevire-
rek servis borularının bağlantı valflerini açınız.
5. Devam etmek için
6. İstasyon, aracın A/C sistemine basınç uygular.
7. Basınç dengelendiğinde istasyon, elektronik bir
sızıntı detektörü ile sızıntıları araması için operatöre
haber verir.
8. Sızıntıların araştırılması bittikten sonra devam etmek
için simgesini seçiniz.
9. Sızıntı testinin sonucu için
basınız.
10. İşlem sonunda istasyonda test sonuçlarının olduğu
bir ekran görüntülenir.
i
Yazdırmak için simgesini seçiniz.
İşlevler Menüsüne dönmek için
|
SP00D00490 2020-01-08
tuşu ile onaylayı-
tuşu ile
simgesini seçiniz.
veya tuşlarına
simgesini seçiniz.
6.12.3 N2 Testi
DİKKAT: Ayarlama kolunun fazlaca hızlı açıl-
ması sisteme zarar verebilir !
Çıkış basıncı hiçbir şekilde yapılacak işlem
için gerekenden daha yüksek olmamalıdır ve
herhalükarda 14 bardan yüksek olmamalıdır.
DİKKAT: Bir arıza durumunda, örneğin
manometrelerden, contalardan, bağlantı
parçalarından, boru bağlantısından veya
basınç regülatöründen sızıntıda hemen
redüktör kullanımı kesilmeli ve silindir valfı
kapatılmalıdır. Hasarlı bileşenleri sertifaklı
eşdeğerleri ile değiştiriniz.
DİKKAT: Yüksek iç basınçlı boruları ayırmak
son derece tehlikelidir. Bu tip işlemler dai-
ma büyük bir dikkatle, sistemin iç basıncı at-
mosfer basıncına ulaştığında sadece borular
tamamen sökülerek gerçekleştirilmelidir.
1. N2 Kaçak Testi simgesini seçiniz.
2. N2 silindir borusunu, istasyon üzerindeki N2H2 veya
N2 giriş kapısına bağlayıp
3. N2 harici silindirini maksimum 12 barlık bir kompres
basınç değerine ayarlayınız ve
nız.
4. Her iki servis borusunu da aracın servis bağlantıları-
na bağlayınız ve demir halkayı saat yönünde çevire-
rek servis borularının bağlantı valflerini açınız.
5. Devam etmek için
6. İstasyon, aracın A/C sistemine basınç uygular.
7. Basınç dengelendiğinde istasyon, otomatik olarak bir
sızıntı testi başlatır.
8. İşlem sonunda istasyonda test sonuçlarının olduğu
bir ekran görüntülenir.
i
Yazdırmak için simgesini seçiniz.
İşlevler Menüsüne dönmek için
tuşu ile onaylayınız.
tuşu ile onaylayı-
simgesini seçiniz.
simgesini seçiniz.
Robert Bosch GmbH