Bosch ACS 763 Notice Originale page 266

pt 266 | ACS 763/863 | Instruções de utilização
6.6 Recarga do sistema A/C do veículo
AVISO: para prevenir lesões enquanto se
trabalha com o refrigerante, leia e siga as
instruções e as advertências deste manual,
e use um equipamento de proteção, como
óculos e luvas de segurança.
i
Apenas para ACS 863-OE, o processo de carga
inclui uma verificação de fugas preliminar, que
consiste em encher o sistema com uma pequena
quantidade e refrigerante e monitorizar a diminui-
ção de pressão.
« Se a verificação de fugas for superada, a quanti-
dade de refrigerante remanescente é adicionada
para completar a carga definida.
« Se a verificação de fugas não for superada, se-
lecione para repetir o teste ou
romper o teste e sair. Neste último caso, é preci-
so verificar se existem fugas no veículo.
1. Aceda ao Menu Principal.
2. Selecione
.
3. Insira os dados de serviço e selecione
finir os dados do veículo através da base de dados.
Confirme com (consulte o capítulo 6.1).
4. Insira a quantidade de refrigerante a carregar com o
teclado numérico.
5. Selecione o "tipo de carga" com o botão de seta
para Baixo e defina com
para a carga no veículo (lado de alta pressão, lado
de baixa pressão ou ambos os lados).
6. Selecione
para continuar.
7. Selecione com
se pretende executar a injeção
do óleo. Se definir não executar a injeção do óleo,
passe diretamente à visualização da fase 10.
8. Insira a quantidade de óleo a carregar com o teclado
numérico.
i
A quantidade de óleo/traçador disponível para a
injeção é indicada no display. Nos reservatórios existe,
na realidade, uma quantidade superior que inclui uma
margem de segurança de cerca de 30 g.
9. Selecione o "tipo de óleo" com o botão de seta para
Baixo e defina com
POE).
10. Selecione
para continuar.
11. Insira a quantidade de traçador a carregar com o
teclado numérico.
12. Selecione
para continuar.
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SP00D00490 2020-01-08
para inter-
para de-
os tubos a utilizar
o óleo a carregar (PAG ou
13. A ACS 763/863 apresenta uma mensagem especí-
fica que pergunta ao operador se pretende fazer a
lavagem dos tubos.
« Selecione
para continuar ou
zer a lavagem dos tubos.
i
Siga as instruções do display para executar o proce-
dimento de lavagem dos tubos.
14. Quando aparecer a respetiva mensagem, ligue am-
bos os tubos de serviço aos engates de serviço do
veículo e abra as válvulas dos engates dos tubos de
serviço rodando as virolas no sentido horário.
!
A função de carga, se acompanhada da injeção do
óleo, só pode ser executada do lado de alta pressão
ou de ambos os lados.
i
Em sistemas dotados apenas de uma ligação de
baixa pressão, após a recarga é necessário aguardar
pelo menos 10 minutos antes de acionar o sistema
de climatização do veículo.
i
O enchimento apenas deve ser efetuado através da
ligação de alta pressão (se possível) ou siga sempre
as indicações do fabricante do veículo.
!
Siga sempre as indicações do fabricante do veículo
antes de alterar a quantidade de óleo.
!
Antes da adição do líquido de contraste UV é absolu-
tamente necessário verificar se um teste de fugas do
climatizador com líquido de contraste UV é admitido
segundo o fabricante do veículo.
i
O óleo novo e o líquido de contraste UV só podem
ser adicionados num climatizador sob vácuo. Antes
de adicionar óleo/líquido de contraste UV é necessá-
rio criar vácuo.
15. Selecione
para iniciar o processo de carga.
« Quando o ciclo de carga estiver próximo do valor
desejado para o peso, a estação abranda, alter-
nando fases de carga e de assentamento, etc.
i
Neste momento, se se deslocar o veículo ou se se
for contra ele, poderá obter-se uma carga imprecisa.
16. Quando aparecer a respetiva mensagem, feche os enga-
tes dos tubos de serviço rodando as virolas em sentido
anti-horário. Desligue os tubos de serviço do sistema
A/C e ligue-os às uniões de lavagem da estação.
17. Selecione
para iniciar a limpeza dos tubos.
para não fa-
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