Festo DGE ZR-RF Série Notice D'utilisation page 87

DGE−...−ZR−RF
Taille
nominale de
l'accoupleme
nt [mm]
30
40
65
Fig. 13
4. Serrer les vis de fixation (G) et (H) sans les bloquer.
Glisser l'accouplement (K) prémonté jusqu'en butée sur l'arbre d'entraîne
ment.
5. Bloquer la vis de fixation (G) (voir Fig. 13 pour le couple de serrage).
6. Fixer le carter d'accouplement (C) avec le nombre de vis max. (I).
7. Fixer la bride de raccordement (L) avec un nombre de vis maximal sur le collet
de centrage du carter d'accouplement.
8. Pousser le chariot du DGE−...−ZR−RF au milieu (si nécessaire).
Pour exécuter le réglage préliminaire :
Lire le manuel du contrôleur du servomoteur.
Après le réglage préliminaire du moteur :
1. Tourner l'arbre d'entraînement de l'axe linéaire y compris l'accouplement mis
en place en poussant le chariot à la main, jusqu'à ce que la vis de fixation H se
trouve en face d'un trou de montage (contrôle avec une lampe de poche).
2. Fixer le bloc moteur sur la bride de raccordement à l'aide de quatre vis.
3. Serrer la vis de fixation (H) à l'aide d'une clé six pans (voir Fig. 13 pour le cou
ple de serrage).
4. Enfoncer les bouchons en plastique joints dans les trous de montage.
Cela empêche la pénétration de saletés dans les pièces mobiles à l'intérieur.
Festo DGE−...−ZR−RF 0707b Français
Cote s Couple de
[mm] serrage
(vis G et H)
35 2,9 Nm
66 10,5 Nm
90 25 Nm
s
87