14. KOMUNIKATY NA WYŚWIETLACZU
SELECT BATTERY TYPE (dioda LED nie świeci) – oczekiwanie na wybranie typu akumulatora
przez użytkownika.
CONNECT CLAMPS TO LITHIUM ION BATTERY (dioda LED nie świeci) – ładowarka jest
podłączona do gniazda prądu przemiennego, wybrano litowo-jonowy typ akumulatora, ale zaciski nie
zostały podłączone do akumulatora.
LITHIUM ION BATTERY-PRESS AGAIN FOR LEAD ACID (dioda LED nie świeci) –
rozpocznie się ładowanie akumulatora litowo-jonowego. Nacisnąć ponownie, aby zmienić ustawienie
typu akumulatora na kwasowo-ołowiowy.
CONNECT CLAMPS TO LEAD-ACID BATTERY (dioda LED nie świeci) – ładowarka jest
podłączona do gniazda prądu przemiennego, wybrano kwasowo-ołowiowy typ akumulatora, ale
zaciski nie zostały podłączone do akumulatora.
LEAD-ACID BATTERY-PRESS AGAIN FOR LITHIUM ION (dioda LED nie świeci) –
rozpocznie się ładowanie akumulatora kwasowo-ołowiowego. Nacisnąć ponownie, aby zmienić
ustawienie typu akumulatora na litowo-jonowy.
WARNING-CLAMPS REVERSED (dioda LED nie świeci) – ładowarka jest podłączona do
gniazda prądu przemiennego, a zaciski akumulatora 12 V zostały podłączone odwrotnie.
ANALYZING BATTERY (świeci zielona dioda LED) – ładowarka jest podłączona do gniazda
prądu przemiennego po prawidłowym podłączeniu do akumulatora.
CHARGING – xx% (świeci zielona dioda LED) – ładowarka jest podłączona do gniazda prądu
przemiennego i prawidłowo podłączona do rozładowanego akumulatora.
FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING (zielona dioda LED pulsuje) – ładowarka jest
podłączona do gniazda prądu przemiennego i prawidłowo podłączona do całkowicie naładowanego
akumulatora.
CHARGE ABORTED-BAD BATTERY (zielona dioda LED błyska) –
Warunki, które mogą spowodować przerwanie działania w trakcie ładowania:
• W akumulatorze występuje duża ilość siarczanów lub zwarcie w ogniwie i nie można osiągnąć
pełnego naładowania.
• Akumulator ma zbyt dużą pojemność lub ładowany jest zespół akumulatorów i nie można osiągnąć
pełnego naładowania w ustalonym czasie.
Warunki, które mogą spowodować przerwanie działania podczas podtrzymywania naładowania:
• W akumulatorze występuje duża ilość siarczanów lub ogniwo jest słabe i nie utrzymuje
naładowania.
• Występuje duży pobór prądu z akumulatora i ładowarka musi w celu utrzymania pełnego
naładowania dostarczać maksymalne natężenie prądu podtrzymującego przez 12 godzin.
BATTERY DISCONNECTED (dioda LED nie świeci) – ładowarka utraciła połączenie z
akumulatorem po rozpoczęciu ładowania.
15. INSTRUKCJE KONSERWACJI
15.1 D zieci nieznajdujące się pod nadzorem nie mogą czyścić ani poddawać urządzenia konserwacji.
15.2 P o użyciu i przed przystąpieniem do konserwacji ładowarkę należy odłączyć (patrz części 6, 7 i 8).
15.3 Z a pomocą suchej szmatki usunąć ślady korozji z akumulatora oraz inne zanieczyszczenia lub olej
ze złączy akumulatora, przewodów i obudowy ładowarki.
15.4 N ależy dbać, aby wszystkie elementy ładowarki były zamontowane i znajdowały się w dobrym
stanie. Dotyczy to np. osłon z tworzywa sztucznego na zaciskach akumulatora.
15.5 W celu wykonania czynności serwisowych nie jest konieczne otwieranie urządzenia, ponieważ nie
ma w nim części, które mogą być serwisowane przez użytkownika.
15.6 W szystkie inne czynności serwisowe powinny być wykonywane przez wykwalifikowany personel
serwisowy.
15.7 W przypadku uszkodzenia przewodu zasilającego musi on, w celu uniknięcia niebezpieczeństwa,
zostać wymieniony przez producenta, jego przedstawiciela serwisowego lub osobę o zbliżonych
kwalifikacjach.
•
•
132