Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Nie uruchamiać pojazdu, gdy ładowarka jest podłączona do gniazda prądu
WAŻNE
przemiennego. Może to spowodować uszkodzenie ładowarki i pojazdu.
INFORMACJE O AKUMULATORZE
Ł
adowarka jest przeznaczona do ładowania 6-ogniwowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych
lub 4- ogniwowych akumulatorów litowo-jonowych LiFePO
zakresie 6–58 Ah.
UWAGA: Ładowarka jest wyposażona w funkcję automatycznego uruchamiania. Prąd jest
dostarczany do zacisków akumulatora wyłącznie po prawidłowym podłączeniu akumulatora.
Zetknięcie zacisków ze sobą nie spowoduje iskrzenia.
Patrz instrukcje ładowania akumulatora wewnątrz pojazdu (część 6) i na zewnątrz pojazdu
(część 7).
UŻYWANIE SZYBKOZŁĄCZY PRZEWODÓW
Podłączanie dowolnych przewodów wyjściowych do ładowarki można przeprowadzić w ciągu kliku
sekund. Ładowarka musi być umieszczona na suchej, niepalnej powierzchni.
NIE WOLNO łączyć ze sobą zaciskowych złączy pierścieniowych do użycia w
WAŻNE
innych zastosowaniach, takich jak ładowanie zewnętrznego akumulatora lub innego
zasilacza bądź zwiększanie długości przewodu wyjściowego, ponieważ może wystąpić odwrócenie
polaryzacji i/lub nadmierne naładowanie.
SZYBKOZŁĄCZE DO KLEMY AKUMULATORA
1. K oniec przewodu wyjściowego ładowarki należy podłączyć do szybkozłącza klemy akumulatora.
2. P odłączając zaciski do akumulatora, należy wykonać kroki podane w częściach 6 i 7.
3. P o wykonaniu prawidłowego połączenia z akumulatorem należy podłączyć przewód zasilający
do gniazda ściennego prądu przemiennego.
4. Ł adowarka musi być umieszczona na suchej, niepalnej powierzchni.
5. P o zakończeniu ładowania odłączyć przewód prądu przemiennego od sieci zasilającej,
następnie zacisk ujemny, a na koniec zacisk dodatni.
SZYBKOZŁĄCZE ZACISKU PIERŚCIENIOWEGO
Zaciski pierścieniowe są na stałe podłączone do akumulatora, zapewniając łatwy dostęp w celu
szybkiego naładowania akumulatora. To ułatwienie można stosować w przypadku motocykli,
kosiarek, quadów i pojazdów śniegowych.
1. A by podłączyć na stałe zaciski do akumulatora, należy odkręcić i zdjąć wszystkie nakrętki ze
śrub na klemach akumulatora.
2. P odłączyć czerwony pierścień złącza dodatniego do dodatniego (POS, P, +) zacisku akumulatora.
3. P odłączyć pierścień złącza ujemnego do ujemnego (NEG, N, -) zacisku akumulatora.
4. A by je przymocować, należy założyć i dokręcić nakrętki.
5. P odłączyć przewody złączy pierścieniowych do ładowarki. Uważać, aby zachować bezpieczną
odległość między przewodami i wtyczką a elementami gorącymi i częściami ruchomymi.
6. P odłączyć przewód zasilający ładowarki do ściennego gniazda elektrycznego prądu
przemiennego. Ładowarka musi być umieszczona na suchej, niepalnej powierzchni.
7. W ybrać typ akumulatora.
8. P o zakończeniu ładowania odłączyć przewód prądu przemiennego od sieci zasilającej,
następnie złącze ujemne, a na koniec złącze dodatnie.
WSKAŹNIK PODŁĄCZENIA AKUMULATORA
Jeśli ładowarka nie wykryje prawidłowo podłączonego akumulatora, ładowanie nie rozpocznie
się, a na wyświetlaczu cyfrowym zostanie wyświetlony jeden z dwóch komunikatów. W przypadku
wyświetlenia komunikatu CONNECT CLAMPS należy sprawdzić, czy ładowarka jest podłączona
do akumulatora, a punkty podłączenia są czyste i tworzą dobre połączenie. W przypadku
wyświetlenia na wyświetlaczu komunikatu WARNING-CLAMPS REVERSED należy odłączyć
ładowarkę od gniazda prądu przemiennego, zamienić ze sobą połączenia na akumulatorze, a
następnie ponownie włożyć wtyczkę ładowarki do gniazda.
TRYB AUTOMATYCZNEGO ŁADOWANIA
Podczas wykonywania automatycznego ładowania ładowarka po naładowaniu akumulatora
automatycznie przełącza się w tryb podtrzymywania naładowania. W przypadku akumulatorów o
napięciu rozruchowym poniżej 1 V należy w celu uzyskania dodatkowego napięcia akumulatora
wykonać za pomocą ręcznej ładowarki trwające pięć minut ładowanie wstępne akumulatora.
o pojemnościach znamionowych w
4
•
•
130
Publicité
