Bahco BBCE12-3 Mode D'emploi page 102

4. ŞARJ CİHAZININ KONUMU
UYARI UYARI
korozyon ve hasara yol açabilir.
4.3 Aküyü şarj cihazının üstüne koymayın.
4.4 Elektrolitin özgül ağırlığını okurken veya aküyü doldururken, şarj cihazının üstüne akü asidi
damlamasına kesinlikle izin vermeyin.
4.5 Şarj cihazını kapalı bir alanda çalıştırmayın ve havalandırmayı herhangi bir biçimde
sınırlamayın.
5. DC BAĞLANTI ÖNLEMLERİ
5.1 Ancak AC fişini prizden çektikten sonra DC çıkış bağlantılarını takın ve çıkarın. Bağlantıların
birbirine değmesine kesinlikle izin vermeyin.
5.2 Bağlantıları, akü ve şasiye bölüm 6 ve 7'de belirtildiği gibi takın.
6. AKÜ ARACA TAKILDIĞINDA ŞU ADIMLARI TAKİP EDİN
UYARI UYARI
ÖNEMLİ
6.1 AC ve DC kablolarını, motor kaputu, kapı ve hareketli veya sıcak motor parçalarından
hasar görmeyecek biçimde konumlandırın. NOT: Şarj sırasında motor kaputunu kapatmak
gerekirse, kaputun, akü bağlantılarının metal kısmına değmediğinden veya kabloların
yalıtımını kesmediğinden emin olun.
6.2 Fan kanatlarından, kayışlardan, kasnaklardan ve yaralanmaya yol açabilecek diğer
parçalardan uzak durun.
6.3 Akü kutup başlarının hangi kutba ait olduğunu kontrol edin. ARTI (POS, P, +) kutup başının
çapı, genellikle EKSİ (NEG, N, -) kutup başının çapından daha büyüktür.
6.4 Akünün hangi kutup başının şasiyle topraklandığını (şasiye bağlandığını) tespit edin.
Ş
asiye bağlı olmayan akü kutup başının bağlantısının önce yapılması gerekir. Diğer
bağlantı, şasinin akü ve yakıt hattından uzak bir noktasına yapılacaktır. Akü şarj cihazı, daha
sonra şebeke güç kaynağına bağlanacaktır. 6.5 ve 6.6 numaralı adımları inceleyin.
6.5 Eksi ucu topraklanmış araçlarda, akü şarj cihazından gelen ARTI (KIRMIZI) bağlantıyı,
akünün topraklanmamış ARTI (POS, P, +) kutbuna bağlayın. EKSİ (SİYAH) bağlantıyı,
aracın şasisine veya motor bloğunun aküden uzak bir noktasına bağlayın. Bağlantıyı
karbüratöre, yakıt hatlarına veya sac gövde parçalarına bağlamayın. Şasinin kalın metal bir
parçasına veya motor bloğuna bağlayın.
6.6 Artı kutbu topraklanmış bir araçta, akü şarj cihazından gelen EKSİ (SİYAH) bağlantıyı,
akünün topraklama bağlantısı olmayan EKSİ (NEG, N, -) kutup başına bağlayın. ARTI
(KIRMIZI) bağlantıyı, aracın şasisine veya motor bloğunun aküden uzak bir noktasına
bağlayın. Bağlantıyı karbüratöre, yakıt hatlarına veya sac gövde parçalarına bağlamayın.
Şasinin kalın metal bir parçasına veya motor bloğuna bağlayın.
6.7 Şarj cihazı AC güç kaynağı kablosunu elektrik güç çıkışına bağlayın.
Ş
arj ettikten sonra, akü şarj cihazını şebeke güç kaynağından çekin. Sonra, şasi
6.8
bağlantısını ve sonra da akü bağlantısını kesin.
6.9 Şarj süresi bilgileri için, bkz. Şarj Süresinin Hesaplanması .
UYARI
UYARI
Şarj cihazına ve aracınıza zarar verebileceğinden, şarj cihazı AC güç çıkışına
bağlıyken aracı çalıştırmayın.
PATLAMA VE AKÜ ASİDİYLE TEMAS RİSKİ.
4.1 Şarj cihazını, DC kabloları izin verdiği ölçüde
aküden uzağa konumlandırın.
4.2 Şarj cihazını kesinlikle şarj edilen akünün hemen
üstüne koymayın; aküden çıkan gazlar, şarj cihazında
AKÜNÜN ÇEVRESİNDE ORTAYA ÇIKAN BİR
KIVILCIM, AKÜNÜN PATLAMASINA YOL AÇABİLİR.
AKÜNÜN YAKININDA KIVILCIM RİSKİNİ EN AZA
İNDİRMEK İÇİN:
• •
102