ABB ACS580 Manuel D'exploitation page 303

N° Nom/Valeur
97.05 Freinage par ctrl de
flux
Désactivé
Modéré
Complet
97.10 Injection signal
Désactivé
Activé (5 %)
Activé (10 %)
Activé (15 %)
Activé (20 %)
97.11 Calibration TR
25...400 %
Description
Définition du niveau de puissance de freinage par contrôle de
flux (Vous pouvez configurer d'autres modes de freinage et
d'arrêt via les paramètres du groupe
N.B. : Il s'agit d'un paramètre de niveau avancé ; ne le
modifiez que si vous savez ce que vous faites !
Fonction désactivée
Le niveau de flux est limité pendant le freinage. Le temps de
décélération est plus long qu'avec le freinage complet.
Puissance de freinage maxi. La quasi-totalité du courant
disponible sert à convertir l'énergie de freinage mécanique en
énergie thermique pour le moteur.
Activation de la fonction d'anti-saillance : un signal alternatif
de haute fréquence est injecté au moteur à faible vitesse pour
stabiliser la régulation de couple. Ceci supprime l'effet de
saillance qui se produit parfois lorsque de rotor passe devant
les pôles magnétiques du moteur. Différents niveaux
d'amplitude sont possibles pour cette fonction.
N.B. :
• Il s'agit d'un paramètre de niveau avancé ; ne le modifiez
que si vous savez ce que vous faites !
• Utilisez le plus bas niveau possible donnant néanmoins des
résultats satisfaisants.
• Cette fonction ne concerne pas les moteurs asynchrones.
Fonction désactivée
Fonction activée avec 5 % d'amplitude
Fonction activée avec 10 % d'amplitude
Fonction activée avec 15 % d'amplitude
Fonction activée avec 20 % d'amplitude
Calibrage de la constante de temps du rotor
Ce paramètre permet d'améliorer la précision du couple dans
la commande en boucle fermée d'un moteur asynchrone. La
fonction d'identification moteur offre généralement une
précision de couple suffisante, mais les applications les plus
exigeantes peuvent nécessiter un ajustement manuel pour
optimiser les performances.
N.B. : Il s'agit d'un paramètre de niveau avancé ; ne le
modifiez que si vous savez ce que vous faites !
Calibrage de la constante de temps du rotor
Description des paramètres 299
21 Mode marche/arrêt.)
Prér./EqBT16
Désactivé
0
1
2
Désactivé
0
1
2
3
4
100 %
1 = 1 %