Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
VANNE GAZ COMBINEE (monobloc) DUNGS MOD. MB-DLE ... B01
Le groupe vannes gaz DUNGS MB-
DLE... est constitué des éléments
suivants:
1) Vanne de sécurité à ouverture rapi-
de et fermeture rapide (6).
2) Vanne principale (5) à ouverture
en deux temps. Le premier temps
d'ouverture est rapide (à déclic), il
est réglable en dévissant la poignée
(2) et en l'introduisant, après l'avoir
retournée, sur le goujon de réglage
situé au dessous. Sur la tête de la
vanne se trouvent les symboles +
et - qui indiquent le sens de rotation
du pommeau afin d'obtenir une
augmentation ou une réduction du
débit d'allumage (premier temps
d'ouverture de la vanne). En le
tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre, la distribution initiale
(fl amme d'allumage) diminue, en le
tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, la distribution
initiale augmente. Pour effectuer la
course complète de zéro au maxi-
mum, exercer une rotation d'un peu
plus de trois tours complets (40 %
de l'ouverture totale) et vice-versa.
A la fi n du premier déclic, l'ouverture
de la vanne se poursuit lentement
et, en 15 secondes, elle atteint l'ou-
verture maximum réalisable. Pour
effectuer le réglage de la distribution
maximum désirée, desserrer la vis
de blocage (4) (celle avec la tête en
saillie et non celle bloquée avec du
vernis), et tourner la poignée (3). En
la tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre, la distribution diminue,
dans le sens contraire, elle augmen-
te. Nous précisons qu'en tournant la
poignée on déplace le fi n de course
qui limite l'ouverture de la vanne, par
conséquent, lorsque la poignée de
réglage est complètement tournée
vers le signe -, la vanne ne s'ou-
vre pas et le brûleur ne s'allume
pas. Pour obtenir l'allumage, il est
nécessaire de tourner la poignée
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre, vers le signe +. Pour
effectuer la course complète, de zéro
au maximum et vice-versa, tourner
la poignée de presque six tours
VANNE
VANNE
MODÈLE
MB ... 403 B01 S 20
MB ... .... B01 S 20
complets. L'opération de réglage du
débit (maximum et de démarrage)
doit être effectuée dans forcer contre
les "fi ns de course" respectifs.
3) Stabilisateur de pression (10) régla-
ble (voir tableau) au moyen de la
vis accessible en faisant coulisser
latéralement le couvercle (1). La
course complète du minimum au
maximum, et vice-versa, nécessite
environ 80 tours complets, ne pas
forcer contre les fi ns de course. Au-
tour de l'orifi ce d'accès se trouvent
les fl èches avec les symboles qui
indiquent le sens de rotation pour
l'augmentation de la pression (rota-
tion dans le sens des aiguilles d'une
montre) et celui pour la diminution
(rotation dans le sens contraire).
Ce stabilisateur réalise la fermeture
hermétique entre "l'amont" et "l'aval"
en cas d'absence de fl ux. Il n'existe
pas d'autre dispositif pour obtenir
des valeurs de pression autre que
celles indiquées. Pour effectuer
le réglage du stabilisateur de
pression, brancher le manomètre
à eau au raccord installé sur la
prise (8) correspondant à la sortie
du stabilisateur (Pa).
4) Filtre d'entrée (12) accessible pour
le nettoyage en enlevant une des
deux plaquettes latérales de ferme-
ture.
5) Pressostat (14) de pression minimum.
Pour effectuer le réglage, enlever le
couvercle transparent et agir sur la
poignée noire. Le repère de référence
est un petit rectangle présent sur le
disque jaune autour duquel tourne la
poignée de réglage.
6) A l'entrée, sur la bride de fi xation,
une prise (13) pour la détection de
la pression d'entrée est prévue. A
la sortie, sur la bride de fi xation,
une prise (7) pour la détection de
la pression de sortie est prévue.
7) Les prises de pression latérales (9),
indiquées par Pe, communiquent
avec la pression d'entrée.
8) Les prises de pression latérales
(8), indiquées par Pa, servent pour
détecter la pression à la sortie du
PRESSION MAXI
PRESSION MAXI
ENTRÈE (PE) mbar
200
360
0006081117_2006/09
PRESSION RÈGLABLE EN SORTIE
PRESSION RÈGLABLE EN SORTIE
DU STABILISATEUR (PA) mbar
de 4 a 20
de 4 a 20
56 / 75
N° 0002910301
REV. 16/02/2004
stabilisateur. Il convient de préciser
que la pression en sortie du groupe
vannes (détectable à la prise 7)
correspond à la pression réglée par
le stabilisateur moins la pression né-
cessaire pour vaincre la résistance
de traversée de la vanne principale
(5). Nous précisons que les rési-
stances de traversée vanne sont
variables en fonction de la quantité
d'ouverture de la vanne, réglée par
la poignée (3) permettant le déplace-
ment du fi n de course. Pour effec-
tuer le réglage du stabilisateur de
pression, brancher le manomètre
à eau au raccord installé sur la
prise (8) correspondant à la sortie
du stabilisateur (Pa).
9) Event (11) du stabilisateur de pres-
sion, pour un fonctionnement correct,
les orifi ces de purge ne doivent pas
être obstrués.
CONSEILS DE REGLAGE DE
LA VANNE GAZ
1) Brancher le manomètre à eau à la
prise de pression Pa (indiquée par
le n°8) pour détecter la pression à la
sortie du stabilisateur.
2) Positionner les régulateurs de di-
stribution du gaz pour l'allumage (2)
et celui pour le débit maximum (3)
sur la position nécessaire pour la
distribution désirée. Ouvrir aussi le
régulateur de l'air de combustion.
3) Allumer le brûleur.
4) Après avoir allumé le brûleur, agir sur
la vis de réglage (1) du stabilisateur
régulateur de la pression du gaz et ré-
gler la pression à la valeur nécessaire
pour obtenir le débit désiré lorsque le
régulateur de débit maximum (3) est
en position d'ouverture maximum.
Nous précisons que, normalement,
pour obtenir la condition sus-men-
tionnée, environ 40-70 mm. C.E. sont
nécessaires.
5) Positionner le régulateur du débit
d'allumage (2) sur la position néces-
saire pour obtenir l'allumage avec la
distribution minimum possible.
TYPE DE GAZ
TYPE DE GAZ
UTILISABLE
Gaz naturel / L.P.G.
Gaz naturel / L.P.G.
Publicité
