baltur BGN 200 DSPGN-ME Mode D'emploi page 52

ALLUMAGE ET REGLAGE
AU METHANE
1) Si cela n'a pas été fait au
moment du raccordement du
brûleur au tuyau de gaz, après
avoir ouvert les portes et les
fenêtres, il est indispensable
d'effectuer la purge de l'air
présent dans le tuyau. Il est né-
cessaire d'ouvrir le raccord sur
le tuyau à proximité du brûleur
et, ensuite, d'ouvrir un peu le ou
les robinets de coupure du gaz.
Attendre jusqu'à la perception
de l'odeur caractéristique du gaz
puis fermer le robinet. Attendre
une durée suffi sante, en fonc-
tion des conditions spécifi ques,
afi n que le gaz présent dans la
pièce s'évacue vers l'extérieur,
puis rétablir le raccordement
du brûleur au tuyau de gaz.
2) Vérifi er qu'il y a de l'eau dans la Vérifi er qu'il y a de l'eau dans la
chaudière et que les vannes de chaudière et que les vannes de
l'installation sont ouvertes.
3) Vérifi er, avec une certitude abso- Vérifi er, avec une certitude abso-
lue, que l'évacuation des produits lue, que l'évacuation des produits
de la combustion peut s'effectuer de la combustion peut s'effectuer
librement (volets chaudières et librement (volets chaudières et
cheminée ouverts). cheminée ouverts).
4) Vérifi er que la ligne électrique
à laquelle le branchement doit
être effectué correspond aux
conditions requises par le brû-
leur et que les branchements
électriques (moteur ou ligne
principale) sont prédisposés
pour la valeur de tension dispo-
nible. Vérifier aussi que tous
les branchements électriques,
réalisés sur place, sont correcte-
ment effectués, comme indiqué
sur notre schéma électrique.
5) Vérifi er que la longueur de la tête Vérifi er que la longueur de la tête
de combustion est suffisante
pour pénétrer dans le foyer de la pour pénétrer dans le foyer de la
quantité requise par le fabricant quantité requise par le fabricant
de la chaudière.
Vérifier que le dispositif de
réglage de l'air sur la tête de
combustion se trouve dans la
position adaptée pour le débit de
combustible requis, (le passage
de l'air entre le disque et la tête
doit être sensiblement réduit doit être sensiblement réduit
DÉTAIL VANNE PAPILLON DE REGLAGE
REFOULEMENT GAZ AVEC SEVOMOTEUR DUNGS
A - Repère de référence vanne
gaz papillon.
B - Servomoteur modulation
gaz
en cas de débit de combustible
réduit et, au contraire, en cas de
débit de combustible élevé, le
passage de l'air entre le disque
et la tête doit être ouvert). Voir
chapitre «Réglage de l'air sur la
tête de combustion».
6) Appliquer un manomètre avec
échelle adaptée (si l'entité de
la pression prévue le permet, il
est préférable
d'utiliser un instrument à co-
lonne d'eau, ne pas ne pas utiliser
d'instruments à aiguille pour de
faibles pressions) à la prise de
pression prévue sur le presso-
stat de gaz.
7) Avec l'interrupteur "1" du tableau
en position «0» et l'interrupteur
principal enclenché, vérifier,
en fermant manuellement le
télérupteur, que le moteur tour-
ne dans le sens correct, si
nécessaire, échanger la place
de deux câbles de la ligne qui
alimente le moteur pour inverser
le sens de rotation.
8) A ce point, activer l'interrup-
teur du tableau de commande.
Le boîtier de commande reçoit
ainsi le courant et le program-
mateur détermine l'activation du
brûleur, comme décrit au chapi-
tre "Description du fonctionne-
ment". Pour le réglage du brû- Pour le réglage du brû-
leur, consulter les instructions leur, consulter les instructions
relatives à la came électronique relatives à la came électronique
"MPA 22" indiquées dans le ma- "MPA 22" indiquées dans le ma-
nuel joint réf. 0006080922. nuel joint réf. 0006080922.
50 / 75
0006081117_2006/09
9) Après avoir réglé le "minimum",
(P1) porter le brûleur vers le
maximum en intervenant sur les
commandes du clavier de l'MPA
22. (consulter les instructions
de la came électronique MPA
22 indiquées dans le manuel
joint réf. 0006080902).
10) Il est recommandé d'effectuer
le contrôle de la combustion à
l'aide de l'instrument approprié
à tous les points
intermédiaires de la course de
modulation (de P1 à P9), vérifi er
aussi le débit de gaz fourni en
lisant le compteur.
11) A ce point, vérifi er que le fonc-
tionnement automatique de la
modulation est correct (voir in-
structions de la came électroni-
que "MPA 22" indiquées dans le
manuel joint réf. 0006080902).
De cette façon, le boîtier de
commande et de contrôle reçoit
le signal du régulateur électro-
nique de modulation RWF40,
si le brûleur est en version mo-
dulante, ou du thermostat ou
pressostat de deuxième allure si
le brûleur est en version à deux
allures progressives.
12) La fonction du pressostat d'air pressostat d'air
est de mettre le boîtier en sécuri-
té (blocage) lorsque la pression
de l'air ne correspond pas à la
pression prévue. Le pressostat
doit donc être réglé pour inver-
ser, en fermant le contact (prévu
pour être fermé en cours du fon-
ctionnement) lorsque la pression