Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
avec celle que cette dernière cède à
l'utilisation. Si la fl amme n'apparaît
pas dans un délais de trois secondes
à partir de l'ouverture des vannes de
première fl amme (pilote), le boîtier
de contrôle se met en situation de
«blocage» (arrêt complet du brûleur
et allumage du témoin de signalisa-
tion correspondant).
Pour «débloquer» l'appareil, ap-
puyer sur le bouton appuyer pen-
dant environ une demi seconde
sur la touche d'élimination des
perturbations.
DESCRIPTION DU
FONCTIONNEMENT A
MODULATION DE FLAMME
La plage de variation de débit
réalisable, va, à titre indicatif, de
1 à 1/3. La plage de variation du
débit réalisable est, à titre indicatif,
de 1 à 1/3. Comme prévu par les
normes, l'allumage est précédé
par la préventilation de la chambre
de combustion, avec l'air ouvert
la durée de celle-ci est d'environ
36 secondes. Si le pressostat de
contrôle de l'air de ventilation a
détecté une pression suffi sante
elle s'active, puis c'est le tour
du transformateur d'allumage,
et, trois secondes plus tard, les
vannes de sécurité et principale
s'ouvrent en séquence. Le gaz
atteint la tête de combustion, se
mélange avec l'air fourni par le
ventilateur puis s'enfl amme. Le
débit est réglé par la vanne gaz
papillon. Trois secondes après
l'activation des vannes (principale
et de sécurité), le transformateur
d'allumage s'arrête. Le brûleur est
ainsi allumé au point d'allumage
(P0). La présence de la fl amme
est détectée par le dispositif de
contrôle correspondant (sonde
d'ionisation immergée dans la
fl amme ou cellule UV). Le relais
programmateur passe la position
de blocage et transmet la tension
aux servomoteurs de réglage du
débit (air/gaz), qui se portent au
point minimum (P1). Si la sonde
de modulation le permet (réglage
à une valeur de température ou
de pression inférieure à celle
présente dans la chaudière), les
servomoteurs de réglage du débit
(air/gaz) commencent à tourner
et provoquent une augmentation
progressive du débit de gaz et de
l'air de combustion correspondant,
jusqu'à atteindre le débit maximum
auquel le brûleur a été réglé (point
P9).
N.B.
La came électronique MPA 22 com-
mande le brûleur en actionnant le
servomoteur de l'air comburant et
du gaz, selon une courbe de travail
déjà programmée.
Le brûleur reste dans la position de
débit maximum jusqu'à ce que la
température ou la pression atteigne
une valeur suffi sante pour détermi-
ner l'intervention de la sonde qui fait
fonctionner le servomoteur de régla-
ge de la distribution (gaz/air) dans le
sens contraire par rapport au sens
précédent, en réduisant progressi-
vement la distribution du gaz et de
l'air de combustion correspondant
jusqu'à la valeur minimum.
Si, même avec un débit au mini-
mum, on atteint la valeur limite (tem-
pérature ou pression) à laquelle le
dispositif d'arrêt complet (thermostat
ou pressostat) est réglé, le brûleur
s'arrête suite à l'intervention de ce
dernier. Lorsque la température ou
la pression redescend en dessous
de la valeur d'intervention du dispo-
sitif d'arrêt, le brûleur s'enclenche
à nouveau selon le programme
précédemment décrit.
Au cours du fonctionnement normal,
la sonde de modulation appliquée à
la chaudière mesure les variations
demandées et, automatiquement,
se charge d'adapter le débit de
combustible et d'air de combustion
en enclenchant le servomoteur de
réglage du débit (gaz/air), avec une
rotation en augmentation ou en dimi-
nution. Cette manœuvre permet au
système de réglage du débit (gaz/
air) d'essayer d'équilibrer la quantité
de chaleur fournie à la chaudière
avec celle que cette dernière cède
à l'utilisation. Si la flamme n'ap-
paraît pas dans un délais de deux
49 / 75
0006081117_2006/09
secondes à partir de l'ouverture des
vannes de première fl amme (pilote),
le boîtier de contrôle se met en si-
tuation de «blocage» (arrêt complet
du brûleur et allumage du témoin
de signalisation correspondant).
Pour «débloquer» l'appareil, ap-
puyer sur le bouton approprié.
Publicité
