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Ducati Hypermotard Manuel D'utilisation Et Entretien page 72

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3) Le style de conduite (plus « harmonieux » ou plus
« anguleux »).
Dépendance du niveau par rapport aux conditions
d'adhérence
La recherche du niveau le plus approprié dépend
fortement des conditions d'adhérence du tracé /
parcours (voir, ci-après, les conseils d'utilisation sur
circuit et sur route).
Dépendance du niveau par rapport au type de tracé
Si le tracé / parcours comporte des virages
permettant une vitesse homogène, il sera plus facile
de trouver un niveau d'intervention satisfaisant pour
chaque virage ; par contre, si le tracé / parcours
comporte des virages beaucoup plus serrés que
d'autres, il faudra trouver un compromis, soit le
niveau d'intervention qui convient (dans le virage plus
serré, le DTC tendra toujours à intervenir plus que
dans les autres virages).
Dépendance du niveau par rapport au style de
conduite
Le système DTC tend à intervenir davantage si le
pilote a une conduite « régulière » et penche
fortement la moto que si le pilote à une conduite
« nerveuse » et redresse rapidement la moto à la
sortie des virages.
Conseils pour l'utilisation sur piste
Il est conseillé d'utiliser le niveau 6 sur les deux
premiers tours complets de piste (pour chauffer les
pneus) afin de se familiariser avec le système ; après
quoi, il est conseillé d'essayer à la suite les niveaux
5, 4, etc. jusqu'à trouver le niveau d'intervention du
DTC le plus approprié (en faisant toujours deux tours
de piste complets pour chaque niveau, pour
permettre la mise en température des pneus).
Si le pilote a trouvé une position satisfaisante pour
tous les virages, sauf pour un ou deux virages plus
serrés où l'intervention du système est excessive, il
peut tenter de modifier légèrement son style de
conduite en adoptant un style plus « nerveux » et en
redressant plus rapidement la moto à la sortie du
virage, au lieu d'essayer de changer immédiatement
le niveau d'intervention.
Conseils pour l'utilisation sur route
Activer le DTC, sélectionner le niveau d'intervention
DTC 6 et conduire la moto selon son propre style de
conduite ; si le DTC intervient excessivement, il est
conseillé d'essayer le niveau d'intervention DTC 5 ; si
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