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Le fusible principal (C) est positionné près de la boîte
à fusibles arrière, sur le solénoïde de démarrage (D).
Pour accéder au fusible, il faut déposer le capuchon
de protection (E). On peut reconnaître un fusible grillé
par la coupure de son filament conducteur interne (F).
Important
Pour éviter des risques de court-circuit, couper
le contact (clé sur OFF) avant de procéder au
remplacement du fusible.
Attention
Ne jamais utiliser un fusible ayant des
caractéristiques différentes de celles prescrites.
L'inobservation de cette règle pourrait endommager
le système électrique ou même provoquer des
incendies.
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E
C
D
F
Fig. 147
F
Fig. 148
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