Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
I
9.1
SOSTITUZIONE DEL NASTRO (Fig. 20 - 21)
Attenzione: pericolo!
Il rischio di tagliarsi sussiste anche quando il nastro non è in movimento. Indossare sempre dei guanti quando si
sostituisce il nastro.
Utilizzare esclusivamente nastri adatti a questa macchina.
1. Allentare le due viti (39) e ritirare il profilo per il centraggio (40).
2. Aprire i due sportelli.
3. Orientare il guidalama superiore (41) verso il basso.
4. Allentare la manopola di regolazione (42) fino a quando il nastro si libera.
5. Ritirare il nastro e far passare la coulisse attraverso la fenditura del tavolo (43) nel guidalama superiore (44), il foro di
passaggio del nastro (45) e la cremagliera.
6. Inserire il nuovo nastro. Rispettare la posizione di ogni elemento: Orientare i denti verso la parte anteriore (dal lato degli
sportelli) della sega.
7. Inserire il nastro al centro delle guarnizioni di gomma.
8. Serrare la manopola di regolazione finché il nastro non possa più scivolare.
9. Chiudere i due sportelli.
10.Quindi:
- Tendere il nastro (Cf. Messa in funzione).
- Regolare il nastro (Cf. Manutenzione).
- Posizionare la cremagliera (Cf. Manutenzione).
- Far funzionare la sega almeno per un minuto, come test.
- Staccare la sega, disinserire la spina dalla presa di corrente e controllare nuovamente le installazioni.
9.2
REGOLAZIONE DEL NASTRO (Fig. 22)
Se il nastro non è posizionato al centro delle guarnizioni di gomma, è necessario modificare la regolazione dell'inclinazione
del volano superiore del nastro:
1. Allentare il dado (46).
2. Serrare la vite di ancoraggio (47):
- Ruotare la vite di ancoraggio (47) in senso orario se il nastro si trova più sulla parte anteriore della sega.
- Ruotare la vite di ancoraggio (47) in senso antiorario se il nastro si trova più sulla parte posteriore della sega.
3. Serrare il dado (46).
9.3
REGOLAZIONE DEL GUIDALAMA SUPERIORE (Fig. 23 - 24 - 25)
Il guidalama superiore è costituito dai seguenti elementi:
•
Una rotella (che sostiene il nastro da dietro)
•
Due rotelle laterali di guida (che dirigono il nastro lateralmente)
Bisogna regolare sistematicamente questi elementi dopo ogni sostituzione e regolazione del nastro.
Precauzioni:
Controllare costantemente l'usura delle rotelle laterali di guida e, se necessario, sostituirle entrambe contemporaneamente.
1. Allentando la vite senza testa (48), si può spostare la rotella (49) in avanti e all'indietro.
2. Allentare la vite senza testa (50).
3. Regolare il guidalama (51) in modo che le rotelle laterali (52) di guida si trovino circa 1 mm dietro la base dei denti.
4. Riposizionare la vite senza testa (50).
5. Allentare il dado zigrinato (56).
6. Collocare la vite zigrinata (53) e le rotelle laterali di guida (54) nella posizione corretta – entrambe le rotelle laterali di guida
devono toccare il nastro.
Girare più volte a mano i volani della sega in senso orario.
7. Serrare il dado zigrinato (56).
8. Regolare la rotella (56) in modo che si trovi circa 1 mm davanti al nastro.
9. Riposizionare la vite senza testa (50).
52
Publicité
