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Renault 4 1989 Mode D'emploi page 44

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Conseils pratiques
Batterie
En cas d'incident : isolez la batterie en dévis-
sant l'une des bornes.
Pour éviter tout risque d'étincelle
-Assurez-vous que les ( consommateurs ))
soient coupés avant_ de débrancher ou de
rebrancher une batterie.
- Lors de la charge, arrêtez le chargeur avant
de connecter ou de déconnecter la batterie.
- Ne posez pas d'obiet métallique sur la batte-
rie pour ne pas créer de court-circuit entre
les bornes.
Attenûon
Manæuvrez la batterie avec précauton car
elle contient de l'acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact avec les yeux ou
la peau. Si un tel contact survient, rincez
abondamment à l'eau.
Tenez toute llamme, tout point incandes-
cent et toute étincelle éloignés des élé-
ments'de la batterie : risque d'explosion.
Lors des interventions sous Ie capot
moteur, Ie motoventlateur peut se mettre
en route à tout instant.
Branchenent
d'un chargeur
Déconnectez impérativement (moteur arrêté)
les deux câbles reliés aux bornes de la batterie.
Ne débranchez pas Ia batterie quand le moteur
tourne. Conformez-voua arrx instructons
d'utilisation
données par le fournieseur
du chargeur
de batterie
que vous
employez.
Seule une batterie bien chargée et bien entre-
tenue peut atteindre une durée de vie maxi-
male
et vous
permet
de
démarrer
normalement le moteur de votre véhicule.
La batterie doit être maintenue propre et
sèche, les bornes et colliers de raccordement
doivent être nettoyés et enduits d'une graisse
antiacide.
Faites contrôler souvent la capacité de charge
de votre batterie :.-
o Surtout si vous utilisez votre véhicule sur de
petits parcours, voire en circuit urbain.
. Lorsque la température extérieure baisse, il
est nomal que la capacité de charge dimi.
nue. En période hivernale, n'utilisez que les
équipements électriques nécessaires.
o Dans le cas d'une consommation anormale
d'électrolyte.
r Enfin sachez que cette capacité diminue
naturellement du fait de certains ( consonuna-
teurs permanents r (exemple : montre, auto-
radio à mémoire, accessoires après-vente...).
Dans le cas où de nombreux accessoires sont
montés sur le véhicule, faites-les brancher en
+ après contact ou à défaut en + avant
contact. Dans ce cas, il est souhaitable de faire
équiper votre véhicule d'une batterie de capa-
cité nominale plus importante. Prenez conseil
auprès de votre Représentant Renault.
Pour une immobilisation prolongée de votre
véhicule, débranchez la batterie ou faites-la
recharger régulièrement, notamment en
période de froid. Il conviendrê alors de repro-
grammer les appareils à mémoire, autoradio...
La batterie doit être stockée dans un local sec
et frais ainsi qu'à I'abri du gel.
. Ilémarrage avec la batterie d'un autre
véhicule
Pour démarrer, si vous devez emprunter de
l'énergie à la batterie d'un autre véhicule, pro-
cédez comme suit :
Procurez-vous des câbles électriques appro-
priés (section importante) chez un Représen-
tant Renault, ou si vous possédez déià des
câbles de démarrage, assurez-vous de leur par-
fait état.
Les deux batteries doivent avoir une tension
nominale identique : 12 volts. La capacité de
la batterie fournissant le courant doit avoir une
capacité (ampère-heure, Ah) au moins identi-
que à larbatterie déchargée.
Une bâtterie gelée doit être dégelée avant
d'être âlimentée.
Àssurez-vous qu'aucun contact n'existe entre
les deux véhicules (risque de court-circuit lors
de la liaison des pôles positifs) et que la batte-
rie déchargée est bien branchée.
Mettez le moteur du véhicule fournissant le
couranl en roule et adoptez un régime moyen.
Fixez le câble positif (+ ) A sur la borne (+ )
1 de Ia batterie déchargée, puis sur la borne
(+) 2 de la batterie fournissant le courant.
Fixez le câble négatif ( - ) B sur la borne ( - )
3 de la batterie fournissant le courant puis sur
la borne (-) 4 de la batterie déchargée.
Vériliez qu'il n'existe aucun contact entre les
câbles A et B, et que Ie câble À (+ ) n'est pas
en contact avec un élément métallique du véhi-
cule fournissant le courant.
Démarrez le moteur comme habituellement.
Dès ou'il tourne, débranchez les câbles A et
B dans l'ordre inverse @-3-2-1).
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