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soudainement), il est possible que le circuit
de freinage soit défectueux. Le témoin d'aler-
te indique cela. Rendez-vous immédiate-
ment auprès d'un atelier spécialisé pour faire
réparer le défaut. Roulez à faible allure et
n'oubliez pas que la distance de freinage se-
ra plus longue et que vous devrez exercer
une plus forte pression sur la pédale de frein.
Système de freinage
Le servofrein ne fonctionne qu'avec le mo-
teur en marche et augmente la pression que
le conducteur exerce en appuyant sur la pé-
dale de frein.
Si le servofrein ne fonctionne pas, ou s'il faut
remorquer le véhicule, vous devrez appuyer
plus fort sur la pédale de frein, car la distan-
ce de freinage s'allonge étant donné que le
servofrein ne fonctionne pas
AVERTISSEMENT
Les plaquettes de frein neuves ne possèdent
pas leur capacité de freinage optimale dès le
départ.
Au cours des 320 premiers kilomètres, les
●
plaquettes de frein neuves ne possèdent pas
encore leur capacité de freinage maximale,
car elles doivent d'abord « être rodées ».
Pour cela, il est possible d'augmenter leur ef-
ficacité réduite en appuyant avec force sur la
pédale de frein.
●
Pour éviter de perdre le contrôle du véhicu-
le et, donc, réduire le risque d'accidents gra-
154
ves, vous devrez redoubler de précautions en
conduisant avec des plaquettes de frein neu-
ves.
Pendant le rodage des plaquettes de frein
●
neuves, respectez toujours la distance de sé-
curité avec les autres véhicules et ne provo-
quez pas de situations nécessitant de forcer
les freins.
AVERTISSEMENT
Si les freins s'échauffent, ils freineront moins
et la distance de freinage sera plus grande.
En conduisant dans des pentes, les freins
●
se surchargent particulièrement et s'échauf-
fent rapidement.
Ralentissez ou rétrogradez en cas de pen-
●
tes longues et prononcées. De cette manière,
vous profiterez de l'action du frein moteur et
›››
réduirez l'effort du système de freinage.
.
●
Les jupes avant de deuxième monte ou en-
dommagées peuvent gêner la ventilation des
freins et entraîner ainsi leur surchauffe.
AVERTISSEMENT
Les freins mouillés, gelés ou présentant du
sel, tardent à intervenir et augmentent ainsi
la distance de freinage.
Testez les freins prudemment.
●
Séchez toujours les freins et supprimez le
●
givre et le sel en freinant plusieurs fois dou-
cement, à condition que la visibilité, les con-
Commande
ditions climatiques, de la chaussée et de cir-
culation le permettent.
AVERTISSEMENT
Conduire sans servofrein peut allonger consi-
dérablement la distance de freinage, pouvant
ainsi provoquer un grave accident.
Ne laissez jamais avancer le véhicule avec
●
le moteur coupé.
●
Si le servofrein ne fonctionne pas, ou s'il
faut remorquer le véhicule, vous devrez ap-
puyer plus fort sur la pédale de frein, car la
distance de freinage s'allonge étant donné
que le servofrein ne fonctionne pas.
ATTENTION
Ne faites jamais « patiner » les freins en ap-
●
puyant légèrement sur la pédale si vous
n'avez pas à freiner réellement. Utiliser en
permanence la pédale de frein échauffe les
freins. ce qui peut réduire considérablement
la puissance de freinage, augmenter la dis-
tance de freinage ou même endommager to-
talement le système de freinage.
Ralentissez ou rétrogradez en cas de pen-
●
tes longues et prononcées. De cette manière,
vous profiterez de l'action du frein moteur et
réduirez l'effort du système de freinage. Dans
le cas contraire, les freins pourraient
s'échauffer et s'avérer inutilisables. Utilisez
les freins uniquement lorsque vous devez ré-
trograder ou vous arrêter.
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