Alarmes, défauts et messages système
11.5 Liste des défauts et alarmes
Numéro
Cause
F01054
Dépassement de la limite du
système
F01122
Fréquence excessive à l'entrée du
détecteur
F01303
Un composant DRIVE-CLiQ ne
prend pas en charge la fonction
demandée
A01590
Intervalle de maintenance moteur
écoulé
F01800
DRIVE-CLiQ :
Matériel/configuration erroné(e)
A01900
PROFIBUS: Télégramme de
configuration incorrect
A01910
Timeout consigne
F01910
A01920
PROFIBUS: Interruption
Communication cyclique
F03505
Rupture de fil à l'entrée analogique Vérifier si le câblage a été interrompu.
A03520
Défaut sonde thermométrique
A05000
Surchauffe Power Module
A05001
A05002
A05004
A05006
F06310
Paramétrage incorrect de la
tension d'alimentation (p0210)
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Remède
mesures suivantes réduisent la charge de la Control Unit :
Utiliser un seul jeu de paramètres (CDS et DDS)
•
Utiliser uniquement les fonctions de sécurité des fonctions de base
•
Désactiver le régulateur technologique
•
Utiliser le générateur de rampe simple au lieu du générateur de rampe
•
étendu
N'utiliser aucun bloc fonctionnel libre
•
Réduire la période d'échantillonnage des blocs fonctionnels libres
•
Réduire la fréquence des impulsions à l'entrée du détecteur.
Une fonction demandée par la Control Unit n'est pas prise en charge par
un composant DRIVE-CLiQ.
Effectuer la maintenance et régler l'intervalle de maintenance sur une
nouvelle valeur (p0651).
Une erreur s'est produite dans la liaison DRIVE-CLiQ.
Contrôler les câbles DRIVE-CLiQ sur la Control Unit.
Signification : Un maître PROFIBUS tente d'établir une connexion avec
un télégramme de configuration incorrect.
Vérifier la configuration du bus du côté maître et du côté esclave.
L'alarme est générée si p2040 ≠ 0 ms et que l'une des causes suivantes
est présente :
la liaison avec le bus a été interrompue
•
le maître Modbus est désactivé
•
erreur de communication (CRC, bit de parité, erreur logique)
•
valeur trop faible pour le délai de timeout du bus de terrain (p2040)
•
Signification : La liaison cyclique avec le maître PROFIBUS est
interrompue.
Etablir la liaison PROFIBUS et activer le maître PROFIBUS avec le mode
de fonctionnement cyclique.
Contrôler la hauteur du signal appliqué.
Le courant d'entrée mesuré par l'entrée analogique peut être lu dans
r0752.
Vérifier que la sonde est bien raccordée.
Vérifier ce qui suit :
- La température ambiante se situe-t-elle à l'intérieur des valeurs limites
définies ?
- Les conditions de charge et le cycle de charge sont-ils dimensionnés en
conséquence ?
- Le refroidissement est-il défaillant ?
Voir aussi : Surveillance de température du variateur (Page 184)
Contrôler la tension d'alimentation réglée et la modifier le cas échéant
(p0210).
Contrôler la tension réseau
Instructions de service, 04/2014, FW V4.7, A5E31759476C AC
Variateur avec les Control Units CU250S-2