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CONTRÔLES ET ENTRETIENS AVANT UTILISATION
CONTRÔLES ET ENTRETIENS AVANT UTILISATION
S'assurer que le véhicule est en bon état de marche avant d'entamer le rodage du véhicule ou un entraînement.
Contrôler les points suivants avant d'utiliser ce véhicule:
CONTRÔLES ET ENTRETIENS GÉNÉRAUX
Éléments
Carburant
Huile de moteur
Système de sélection et
d'embrayage
Poignée des gaz et boîtier de
poignée
Freins
Chaîne de transmission
Roues
Direction
Bras de fourche avant et amor-
tisseur arrière
Câbles et fils
Pot d'échappement
Pignon
Lubrification
Boulons et écrous
Connecteurs de fils
S'assurer de remplir le réservoir d'essence fraîche. Contrôler la canali-
sation de carburant afin de détecter toute fuite.
Contrôler que le niveau d'huile est correct. Contrôler le carter-moteur
afin de détecter toute fuite.
Contrôler que les vitesses passent correctement une à une et que
l'embrayage fonctionne en douceur.
Contrôler que la poignée des gaz fonctionne et que son jeu soit correct.
Si nécessaire, lubrifier la poignée des gaz et le boîtier.
Contrôler la garde des commandes de frein et le freinage des freins
avant et arrière.
Contrôler le niveau de fluide et les fuites.
(TT-R125LW/TT-R125LWE seulement)
Contrôler la tension et l'alignement de la chaîne. Contrôler et, si
nécessaire, lubrifier la chaîne.
Contrôler l'usure et la pression de gonflage des pneus. Contrôler le
serrage des rayons et le jeu des roulements.
S'assurer que le guidon tourne sans à-coups et que son jeu n'est pas
excessif.
S'assurer de leur fonctionnement en douceur et qu'il n'y a pas de fuite.
Contrôler le mouvement correct des câbles d'embrayage et d'accéléra-
tion. S'assurer qu'ils ne sont pas coincés lorsque l'on tourne le guidon
ou lorsque l'on appuie sur la fourche.
Contrôler que le pot d'échappement est monté correctement et qu'il
n'est pas craquelé.
S'assurer que les écrous de serrage du pignon mené ne sont pas desser-
rées.
Contrôler le bon fonctionnement. Lubrifier si nécessaire.
Contrôler le serrage de la visserie du cadre et du moteur.
Contrôler la connexion de la magnéto CDI, du bloc CDI, et de la
bobine d'allumage.
Travail
3 - 3
INSP
ADJ
Page
P. 1-12
P. 3-7 à 10
P. 3-4
P. 3-4 à 5
P. 3-15 à 20
P. 3-21 à 22
P. 3-27 à 28
P. 3-28 à 32
P. 3-23 à 26
—
P. 4-2
P. 3-20
P. 3-33
—
P. 1-5
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