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Trasmissione
Frizione:
I
multidisco
a bagno d'olio (620/800);
a secco (1000);
comandata mediante leva sul lato sinistro del manubrio.
Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad
ingranaggi a denti diritti.
Rapporto pignone motore/corona frizione:
33/61 (620-620 DARK-620 DARK MONODISCO-800)
32/59 (1000)
Cambio a:
a 6 rapporti (620-620 DARK-800-1000),
a 5 rapporti (620 DARK MONODISCO);
con ingranaggi sempre in presa, pedale comando a
sinistra.
Rapporto pignone uscita cambio/corona posteriore:
15/48 (620-620 DARK)
15/46 (620 DARK MONODISCO)
15/42 (800)
15/39 (1000)
Rapporti totali:
1
a
13/32 (620-620 DARK/800) - 15/37 (1000)
2
a
18/30 (620-620 DARK/800) - 17/30 (1000)
3
a
21/28 (620-620 DARK/800) - 20/27 (1000)
4
a
23/26 (620-620 DARK/800) - 22/24 (1000)
5
22/22 (620-620 DARK/800) - 24/23 (1000)
a
6
26/24 (620-620 DARK/800) - 28/24 (1000)
a
68
620 DARK MONODISCO:
1
40/16
a
2
36/21
a
3
a
32/24
4
a
29/27
5
a
28/29
Trasmissione fra il cambio e la ruota posteriore mediante
una catena:
Marca:
DID
Tipo:
520 VL4
Dimensioni:
5/8 x 1/4"
N° maglie:
106 (620-620 DARK-620 DARK MONODISCO)
102 (800)
100 (1000)
Importante
I rapporti indicati sono quelli omologati e non
possono essere cambiati.
Se si desidera adattare il motociclo a percorsi speciali o
gare, la Ducati Motor Holding S.p.A. è a disposizione per
indicare dei rapporti diversi da quelli di serie; rivolgersi ad
un Concessionario o un'Officina Autorizzata.
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