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Attenzione
L'ammortizzatore contiene gas ad alta pressione e
potrebbe causare seri danni se smontato da persone
inesperte.
Se si intende trasportare passeggero e bagaglio,
precaricare al massimo la molla dell'ammortizzatore
posteriore per migliorare il comportamento dinamico del
motociclo ed evitare possibili interferenze col suolo. Ciò
può richiedere l'adeguamento della regolazione del freno
idraulico in estensione.
Registri di regolazione forcella anteriore
La forcella del motociclo 1000S è regolabile sia nella fase
di estensione (ritorno) sia nella compressione degli steli.
La regolazione avviene per mezzo dei registri esterni a
vite:
1) (fig. 25) per modificare il freno idraulico in
estensione;
2) (fig. 25) per modificare il precarico delle
molle interne;
3) (fig. 26) per modificare il freno idraulico in
compressione.
Ruotando le viti (1 e 3) di regolazione si avvertono degli
scatti, ognuno dei quali corrisponde ad una posizione di
smorzamento.
Avvitando completamente la vite fino a bloccarla si
ottiene la posizione "0", che corrisponde alla massima
frenatura. A partire da questa posizione, ruotando in
senso antiorario, si possono contare i vari scatti che
corrisponderanno successivamente alle posizioni "1",
"2", ecc.
Le posizioni STANDARD sono le seguenti:
compressione:
6 click
estensione:
6 click
1
fig. 25
2
I
A
31
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