Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
uvolnit nebo spadnout a velké množství paliva by se
mohlo vylít.
- Palivo rozlité na stroj otřete hadrem a zbylé palivo nechte
odpařit. Před spuštěním motoru se od místa doplňování
paliva vzdalte aspoň 3 m.
- V žádném případě se nepokoušejte rozlité palivo
zapalovat.
- Nikdy neodstavujte stroj na místě, kde hrozí vzplanutí, jako
například na suchých listech, slámě, papíru apod.
- Nikdy neodstraňujte palivový uzávěr, když motor běží.
- Dbejte na to, abyste si palivem nepotřísnili oděv. Jestliže
jste si polili oděv palivem, převlékněte se. Ihned si umyjte
části těla, které se dostaly do styku s palivem. Použijte
vodu a mýdlo.
- Nevystavujte palivovou nádrž přímému slunci.
- Palivo uchovávejte a převážejte v čistých nádobách
schválených pro toto použití.
- Palivo skladujte na studeném, suchém a dobře větraném
místě.
- Stroj a palivo skladujte v místech, kde se výpary paliva
nemohou dostat do styku s jiskřením nebo otevřeným ohněm
z bojlerů, elektrických motorů nebo spínačů, kotlů apod.
- Palivo uschovejte mimo dosah dětí.
- Nikdy nepoužívejte palivo k čištění.
POZOR
- Doplňování paliva se musí provádět s vypnutým
motorem na otevřeném a dobře větraném místě.
Nezapomeňte, že benzinové výpary jsou hořlavé.
NEPŘIBLIŽUJTE SE K PALIVOVÉ NÁDRŽI S OTEVŘENÝM
OHNĚM, ABYSTE SI POSVÍTILI DO JEJÍHO OTVORU! PŘI
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA NEKUŘTE!
- Zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva; pokud je
zjištěn únik, odstraňte jej před použitím stroje. Je-li to
nutné, obraťte se na autorizovaný servis.
Po odšroubování zátky (A, obr. 9) použijte pro doplnění
nádrže nálevku. Dávejte pozor, aby nedošlo k přelití nádrže.
Objem nádrže je asi 6 litrů.
Tlak vzduchu v pneumatikách
Správný tlak v pneumatikách je nutnou podmínkou k
zabezpečení rovné polohy žacího ústrojí a tím k dosažení
rovnoměrného sečení. Odšroubujte ochranný kryt a na ventil
připojte přívod stlačeného vzduchu vybavený manometrem.
Tlak v pneumatikách má mít tyto hodnoty:
PŘEDNÍ 1,5 bar
ZADNÍ 1,0 bar
Montáž sběrného koše nebo zadního deflektoru
POZOR: Nikdy nepoužívejte stroj bez sběrného koše
nebo zadního deflektoru.
Koš nasaďte zavedením horní části rámu (A, obr. 13) do
drážek na konzole (B) tak, aby si šipky odpovídaly. Pokud
nechcete sbírat trávu, můžete koš nahradit soupravou
zadního deflektoru (C), který je na vyžádání a který se
nasazuje stejně jako koš, ale navíc se musí k zadní desce
připevnit čepy (D) a závlačkami (E), jak je znázorněno na
obrázku.
Kontrola bezpečnosti a účinnosti stroje
1. Zkontrolujte, zda bezpečnostní zařízení fungují, jak je
uvedeno v přehledu na straně 157.
2. Ujistěte se, že parkovací brzda funguje správně.
3. Nezahajujte sečení v případě, že nože vibrují nebo pokud
si nejste jisti jejich nabroušením; neustále pamatujte, že:
- Špatně nabroušený nůž způsobuje vytrhávání trávy a tím
zažloutnutí trávníku.
- Uvolněný nůž způsobuje nečekané vibrace a může být
zdrojem nebezpečí.
POZOR: Nepoužívejte stroj, nejste-li si jisti jeho
účinností a bezpečností. V případě potřeby kontroly
nebo oprav se okamžitě obraťte na svého prodejce.
6.2 Použití stroje
Startování
POZOR: Startování stroje se musí provádět v
otevřeném anebo dobře větraném prostoru.
PAMATUJTE VŽDY NA TO, ŽE VÝFUKOVÉ PLYNY JSOU
JEDOVATÉ.
Před startováním motoru:
- otevřete palivový kohout (A, obr. 11) dostupný z prostoru
od levého zadního kola;
- nedotýkejte se pedálů pro ovládání rychlosti;
- vypněte žací nůž;
- zatáhněte parkovací brzdu, a to zejména na svazích.
Pak proveďte následující kroky:
- přepněte páčku plynu do polohy "SYTIČ" v případě, že
startujete studený motor, nebo mezi "POMALU" a "RYCHLE"
v případě startování motoru již teplého;
- zasuňte klíček do zapalování, otočte jej do polohy (1)
"ZAPNUTO", ve které dojde k zapnutí elektrického obvodu,
pak do polohy (ON) "START" pro startování motoru a po
nastartování klíček pusťte.
Po nastartování motoru přesuňte páčku plynu do polohy
"POMALU".
UPOZORNĚNÍ
- Sytič musí být vyřazen z činnosti, jakmile má motor
pravidelné otáčky; jeho setrvání v činnosti při již teplém
motoru může způsobit zanesení svíčky a nepravidelnou
činnost motoru.
- V případě problému se startováním nepokračujte,abyste se
vyhnuli vybití akumulátoru a zahlcení motoru. Otočte
klíček zapalování zpět do polohy STOP (OFF), počkejte
několik sekund a pak činnost startování opakujte znovu. V
případě, že problémy přetrvávají, prostudujte si tabulku
PRŮVODCE ODSTRAŇOVÁNÍM ZÁVAD na straně 164
tohoto návodu a návod k obsluze motoru.
- Vždy mějte na paměti, že bezpečnostní zařízení brání
n a s t a r t o v á n í m o t o r u , p o k u d n e j s o u d o d r ž e n y
bezpečnostní podmínky (viz str. 157). V těchto případech je
po obnovení bezpečnostních podmínek pro startování
nutné nejprve otočit klíčkem zapalování do polohy "STOP"
(OFF) a teprve pak je možné startování motoru opakovat.
Přesun
POZOR: Stroj není schválen pro používání na
veřejných komunikacích. Jeho používání (ve smyslu
pravidel silničního provozu) je dovoleno pouze na
soukromých pozemcích uzavřených pro veřejnou
dopravu.
UPOZORNĚNÍ: Během přesunu musí být nůž vypnutý a
žací ústrojí musí být v nejvyšší poloze (poloha 7). Při
přesunu do stoupání nebo ze svahu musí být žací ústrojí
v nejnižší možné poloze, aby se zajistila maximální
stabilita stroje.
Ovladač plynu uveďte do polohy mezi "POMALU" a "RYCHLE";
CZ
155
Publicité
