Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
- V prípade problémov so štartovaním nenechávajte
fungovať štartovací motorček dlho, aby ste predišli vybitiu
akumulátora a aby ste nezahltili motor. Vráťte kľúč do
polohy ZASTAVENIA (OFF), počkajte niekoľko sekúnd a
zopakujte postup. Ak porucha pretrváva, pozrite si tabuľku
RIEŠENIE PROBLÉMOV na str. 148 tohto návodu a návod na
použitie motora.
- Nikdy nezabudnite, že bezpečnostné zariadenia bránia
š t a r t o v a n i u m o t o r a , a k n i e s ú s p l n e n é v š e t k y
bezpečnostné podmienky (pozri str. 141). V takýchto
prípadoch, po obnovení povolenia na naštartovanie, bude
treba prepnúť kľúč do polohy ZASTAVENIA (OFF) a až
potom zopakovať postup.
Premiestňovanie jazdou
POZOR: Strojové zariadenie nie je homologované na
používanie na verejných cestách. Smie sa používať (v
súlade s dopravnými predpismi) výhradne na
súkromných pozemkoch, ktoré sú uzatvorené pre
verejnosť.
UPOZORNENIE: Počas premiestňovania na rovine musí
byť čepeľ vyradená a rezacia platňa musí byť v najvyššej
výške (poloha 7). Pri premiestňovaní na stúpaní alebo
klesaní musí byť platňa v najnižšej polohe, aby sa zaistila
maximálna stabilita strojového zariadenia.
SK
Presuňte ovládač akcelerátora do polohy medzi „POMALY" a
„RÝCHLO", vyraďte ručnú brzdu presunutím páky brzdy doprava.
Presuňte páku akcelerátora do polohy „RÝCHLO" a dosiahnite
želanú rýchlosť pri chode dopredu pomocou páky a pedálom
regulácie rýchlosti. Aktivácia pedálu musí byť postupná, aby
sa predišlo tomu, že rýchle zaradenie pohonu kolies spôsobí
zablokovanie a stratu kontroly nad vozidlom.
Brzdenie
Na dosiahnutie brzdenia stačí uvoľniť používaný pedál
regulácie rýchlosti; stroj sa zastaví za niekoľko sekúnd.
POZOR: Ako brzdu nepoužívajte pedál regulácie
rýchlosti opačného smeru vzhľadom na aktuálny
chod. Napríklad: nepoužívajte pedál na reguláciu
rýchlosti spiatočného chodu pri chode stroja
dopredu.
Spiatočný chod
Presuňte páku akcelerátora v smere „RÝCHLO" a dosiahnite
želanú rýchlosť pomocou páky a pedálu regulácie rýchlosti
spiatočného chodu. Aktivácia pedálu musí byť postupná, aby
sa predišlo tomu, že rýchle zaradenie pohonu kolies spôsobí
stratu kontroly nad vozidlom.
6.3 Kosenie trávy
Kosenie trávy sa môže vykonávať v chode dopredu alebo pri
spiatočnom chode.
Kosenie trávy pri chode dopredu
Zaradenie čepele a postup
Po príchode na trávnik, ktorý sa má kosiť:
- presuňte akcelerátor do polohy „RÝCHLO";
- zaraďte čepeľ prostredníctvom tlačidla, presuňte ho do
polohy „ŠTART";
- aby ste začali postupovať dopredu, aktivujte ovládače
regulácie rýchlosti, pričom dávajte pozor, aby ste aktivovali
pedál regulácie rýchlosti postupne a opatrne, ako už bolo
opísané v predchádzajúcich odsekoch. Dosiahnete tak
postupné prispôsobenie rýchlosti podmienkam trávnika.
140
Čepeľ vždy zaraďte s platňou úplne hore, potom ju
postupne znižujte na želanú výšku. Aby ste dosiahli
správne a rovnomerné kosenie, zvoľte rýchlosť postupu v
závislosti od množstva kosenej trávy výška a hustota) a od
podmienok vlhkosti trávnika.
V každom prípade bude dobre znížiť rýchlosť vždy, keď
pocítite zníženie otáčok motora, pričom nezabudnite, že
správne kosenie trávy sa nedosiahne nikdy pri príliš vysokej
rýchlosti postupu.
Ak by bolo nevyhnutné prekonať nejakú prekážku, vyraďte
čepeľ a premiestnite kosaciu platňu do maximálnej výšky.
Kosenie trávy pri spiatočnom chode
Zaradenie čepele a spiatočný postup
Aby sa dalo kosiť pri spiatočnom chode, bude nevyhnutné
urobiť nasledujúce úkony:
1. zastavte pohyb stroja
2. vyraďte pohon čepele (pol. STOP)
3. prepnite kľúč na palubnej doske z polohy 1 (chod) do
polohy R (kosenie so spiatočným chodom)
4. zaraďte pohon čepele (pol. ŠTART)
5. začnite kosiť pri spiatočnom chode
Funkciu povolenia kosenia pri spiatočnom chode používajte
iba keď je to skutočne nevyhnutné.
Dodržte všetky pokyny v predchádzajúcom odseku „Kosenie
trávy pri postupe dopredu".
Regulácia výšky kosenia
Regulácia výšky kosenia sa vykonáva prostredníctvom
príslušnej páky (G, Obr. 10), ktorá má k dispozícii 7 polôh.
Regulácia senzora naplnenia vaku
Pomocou skrutiek (A, Obr. 12) možno regulovať senzor
naplnenia vaku v dvoch polohách:
1. Keď je tyčinka úplne vonku, senzor je citlivejší a je vhodný
pri kosení suchej trávy.
2. Keď je tyčinka úplne vnútri, senzor menej citlivý a je
vhodný pri kosení mokrej trávy.
Vyprázdnenie vaku
Tento úkon sa dá vykonať iba keď je čepeľ vyradená; v
opačnom prípade by sa motor zastavil. Naplnenie vaku sa
signalizuje zvukovým signálom; v tomto bode zastavte
postup, aby sa neupchal vyprázdňovací kanál, vyraďte čepeľ,
signál sa preruší. Vyprázdnite vak, nadvihnite ho pomocou
držadla. Môže sa stať, že po vyprázdnení vaku sa pri zaradení
čepele opäť aktivuje zvukový signál, a to následkom zvyškov
trávy, ktoré ostali na snímači signalizačného mikrospínača; v
takom prípade postačí odstrániť zostávajúcu alebo čepeľ
znovu vyradiť a ihneď zaradiť, aby sa signál vypol.
Terény na svahu
Pozri odsek Používanie na svahu na str.138.
Bočné vyprázdňovanie (Iba pre model 13 H)
Ak pracovník nechce zbierať trávu, ale nechať ju na teréne,
dodáva sa so strojovým zariadením súprava na bočné
vyprázdňovanie.
Súprava sa skladá z dvoch dielov, jeden je kovový (A, Obr. 14)
a druhý plastový (B), ktoré sa montujú spolu pomocou 3
skrutiek (C) s príslušnými maticami a podložkami. Zarovnajte
štvorec otvorov so štvorcom skrutiek, vsuňte skrutky.
Takto zmontovanú súpravu treba vsunúť do príslušnej reznej
platne, a to po odstránení bezpečnostnej závlačky (D) a po
otvorení háčika (E), čím sa otvoria dvierka (F).
Aby sa upevnilo bočné vyprázdňovanie, vsuňte zarážku (G) na
svoje miesto, zatiaľ čo zarážka (H) musí ostať zablokovaná
háčikom (E). Opäť zaistite bezpečnostnú závlačku (D).
Publicité
