Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Odstránenie obalu
Pri odstraňovaní obalu dávajte pozor, aby ste si odložili všetky
diely a doplnky a aby ste pri schádzaní stroja zo základnej
palety nepoškodili rezací disk. Štandardný obal obsahuje:
- samotný stroj;
- volant;
- sedadlo;
- komponenty vaku;
- súpravu na bočné vyprázdnenie (Iba pre model 13 H);
- súpravu na drvenie (Iba pre model 13 H);
- vrecko s návodmi na použitie, dokumentáciou a dodanými
skrutkami. Vo vrecku sú aj 2 štartovacie kľúče a 1 kolík na
zablokovanie volantu.
Obaly sa musia likvidovať v súlade s platnými lokálnymi
predpismi.
Akumulátor
Akumulátor FAAM L12-17 je batéria s nominálnym napätím
12 V, hermetická a regulovaná ventilmi. Je to akumulátor,
ktorý si nevyžaduje žiadnu údržbu, u ktorého vôbec
netreba kontrolovať hladinu elektrolytu ani ho dopĺňať.
Nabíjačka akumulátora
POZOR: Skontrolujte, či je nabíjačka akumulátora
pod nemenným napätím a či je napätie vhodné pre
a k u m u l áto r. Ne p o u ž í va j te r ýc h l e n a b í j a č k y
akumulátorov.
POZOR: Dávajte veľký pozor na výstražné symboly
nachádzajúce sa na nabíjačke akumulátora.
Nabíjačka akumulátora sa smie používať iba s akumulátormi
na 12 V a musí byť zapojená do funkčnej a bezpečnej zástrčky
elektrickej siete, s napätím a kmitočtom zodpovedajúcim
údajom na štítku nabíjačky akumulátora.
Nabíjačka akumulátora sa dodáva so „štipcami", ktorými sa dá
zapojiť k akumulátoru pomocou káblov. Štipce zapojte za
dodržania polarity:
Červený kábel = kladný pól (+)
Čierny kábel = záporný pól (-)
POZOR: Ak sa akumulátor nevyberie zo stroja, na
ktorý je namontovaný, uistite sa, že kľúč je v polohe
ZASTAVENÉ (OFF).
Najprv zapojte nabíjačku akumulátora do elektrickej
zásuvky a potom „štipce" k pólom akumulátora.
Aby ste nabíjačku akumulátora odpojili, odpojte najprv čierny
štipec (záporný pól) (-), aby ste predišli náhodným skratom.
Nikdy nenechávajte nabíjačku akumulátora odpojenú od
siete a zapojenú k akumulátoru, akumulátor by sa tým mohol
vybiť.
POZOR: Zámena pólov môže poškodiť nabíjačku
akumulátora alebo samotný akumulátor. Použitie
neoriginálneho príslušenstva alebo spojovacích
káblov môže byť príčinou zámeny polarity, aj keď
majú káble rovnakú farbu.
Počas nabíjania a počas nasledujúcej hodiny sa v
akumulátore tvoria výbušné a toxické plyny.
POZOR: Akumulátor nabíjajte na vetraných miestach.
NEFAJČTE A NEPRIBLIŽUJTE SA S OTVORENÝM
OHŇOM A ZABRÁŇTE ISKRENIU.
Zapojenie akumulátora (Obr. 3)
Odmontujte kryt (C) potiahnutím ako na obrázku.
Zapojte červený kábel (A) ku kladnému pólu (+) a čierny kábel
(B) ku zápornému pólu (–) použitím dodaných skrutiek, matíc
a podložiek, ako vidno na obrázku. Opäť namontujte
správnym spôsobom kryt, najprv vsuňte do dvoch zarážok (D)
a potom do ďalších dvoch zarážok (F).
Nabite akumulátor podľa nasledujúcich pokynov:
Napájacie napätie: 14,40 ÷ 14,70 V,
Max. začiatočný prúd: 2,0 ÷ 4,0 A,
Doba nabíjania: 12 ÷ 24 h.
Po nabití akumulátora pred jeho použitím počkajte aspoň 4
hodiny.
Po vybití akumulátora ho treba opäť čo najskôr nabiť.
Nabitie akumulátora v kritických podmienkach
V prípade, že sa akumulátor vybil úplne alebo ostal nenabitý
dlhú dobu (>15 dní), odporúča sa nabíjať ho pri nemennom
prúde s hodnotou 0,5÷1,0 A aspoň počas 10÷12 h a potom
akumulátor nabiť (podľa vyššie uvedeného postupu).
POZOR – NEBEZPEČENSTVO SKRATU:
Nikdy vzájomne neprepájajte priamo kladný a záporný
pól akumulátora prostredníctvom nejakého kábla alebo
iného kovového predmetu. Nástroje neklaďte priamo na
akumulátor. Používajte iba nástroje (skrutkovač alebo
kliešte) s izolovanou rukoväťou.
UPOZORNENIE Ak akumulátor nie je dostatočne nabitý,
elektronická karta stroja sa neaktivuje.
POZOR
- N i kd y s a n e s n a ž t e o d m o n t o v a ť , o p rav i ť a n i
manipulovať s akumulátorom ani s nabíjačkou
akumulátora.
- Elektrolyt je zdraviu škodlivá látka. V prípade kontaktu
elektrolytu s pokožkou a/alebo odevom opláchnite
veľkým množstvom vody. V prípade kontaktu
elektrolytu s očami vypláchnite veľkým množstvom
vody a poraďte sa s lekárom.
- Akumulátor uložte mimo dosahu detí.
- Akumulátor neskladujte v uzavretých nádobách. V
prípade uloženia v uzatvorenom priestore sa uistite o
dostatočnom vetraní. Prípadný únik plynu môže
spôsobiť výbuchy, požiare, škody na majetku a úrazy.
Likvidácia
Akumulátor a nabíjačka akumulátora sa nesmú likvidovať
spolu s komunálnym odpadom, ale musia sa odovzdať u
predajcu alebo v zbernom stredisku špeciálneho odpadu.
Montáž volantu (Obr. 5)
Umiestnite stroj na rovnú plochu a vyrovnajte predné kolesá.
Vsuňte volant (A) na vyčnievajúci hriadeľ (B) tak, aby boli
ramená obrátené smerom k sedadlu. Zarovnajte otvor náboja
volantu s otvorom na hriadeli a vsuňte tam dodaný kolík (C).
Zatlačte kolík do vnútra kladivom, pričom dávajte pozor, aby
vyčnieval na opačnom konci.
UPOZORNENIE Aby ste predišli poškodeniu volantu
kladivom, je dobre pri zatlačení posledného úseku
kolíka použiť dlátko alebo skrutkovač s vhodným
priemerom.
Montáž sedadla (Obr. 6)
Pomocou skrutkovača odmontujte jednu z dvoch poistiek
seeger (A, obr.6) a vytiahnite čap (B). Potom upevnite sedadlo
(C) pomocou čapu (B) a opäť namontujte poistku seeger (A).
Zapojte konektor (E) elektrického kábla, pričom dávajte
pozor, aby ste ho vsunuli do pružiny (F).
SK
135
Publicité
