Gesipa FireFox Mode D'emploi page 64

IT
L'inserto non viene disimpegnato
Causa
Filetto dell'inserto deformato
Tempo di disimpegno troppo breve
L'inserto non viene disimpegnato automatica-
mente
Corsa o forza di trazione non raggiunte
Inserto bloccato sul mandrino
L'inserto posato è allentato
Causa
Corsa di trazione "Y" troppo breve
Forza di trazione troppo debole
Pressione dell'aria troppo bassa
8. Protezione ambientale
L'olio idraulico esausto deve essere smaltito ai sensi delle norme di protezione ambientale
vigenti. Rispettare le prescrizioni relative alle sostanze pericolose!
9. Riparazione
Le riparazioni di garanzia vengono di norma eseguite dal produttore. Riparazioni al di
fuori del periodo di garanzia devono essere eseguite solo da personale esperto. La non
osservanza delle prescrizioni di montaggio e di regolazione, nonché lʹimpiego non corretto
dellʹapparecchio possono causare gravi danni. In caso di dubbio la rivettatrice per rivetti cie-
chi va inviata al fornitore o a GESIPA
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Rimedio
Corsa o forza di trazione troppo elevata  ridurre
(vedi punto 4)
Tenere premuto più a lungo il pulsante di avviamento
Premere il pulsante di avviamento più a lungo fino a
che l'inserto non viene disimpegnato automaticamen-
te
Aumentare pressione dell'aria di rete (max. 7 bar)
Tenere premuto il pulsante di avviamento fino a che
l'inserto non sia stato automaticamente disimpegnato;
se necessario rabboccare olio idraulico.
Aumentare pressione dell'aria di rete (max. 7 bar)
Ridurre la forza di trazione (vedi punto 4)
Disimpegnare premendo il pulsante di disimpegno D
o svitare per mezzo della chiave a brugola (vedere il
punto 5.3)
Rimedio
Aumentare la corsa di trazione (vedere il punto 4.1)
Aumentare la forza di trazione (vedere il punto 4.2)
Aumentare la pressione dell'aria fino a 5-7 bar
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