Gesipa FireFox Mode D'emploi page 204

RU
6. Техническое обслуживание и уход
Заклепочник следует хранить в сухом месте. При необходимости следует заменять
изношенные резьбовые стержни в соответствии с пунктом 3.1. После длительного
использования может потребоваться долив гидравлического масла или его замена.
Доливка гидравлического масла осуществляется с помощью следующих шагов:
Доливка гидравлического масла
Подсоедините заклепочник для заклепок-гаек к
пневмосети (отводится в исходное положение)
Отсоедините заклепочник для заклепок-гаек от
пневмосети
Открутите насадку В с контргайкой А
Открутите резьбовую пробку маслоналивного
отверстия I и уплотнение J при помощи
отвертки TORX T20
®
Навинтите прилагаемый резервуар для
доливки масла с крышкой и заполните
гидравлическим маслом примерно на 50%
Удерживая рукой шпильку С, осторожно
переводите блок тягового поршня вперед и
назад, пока масло не будет выступать без
пузырей; полностью задвиньте блок тягового
поршня до упора назад и оставьте его сзади
(уровень гидравлического масла в резервуаре
для доливки масла снизится!)
Внимание! Следите, чтобы не происходило
всасывания воздуха
Отвинтите резервуар для доливки масла от
заклепочника для заклепок-гаек
Вкрутите резьбовую пробку маслоналивного
отверстия I с уплотнением J при помощи
отвертки TORX T20
®
204
Замена гидравлического масла
Отсоедините заклепочник для заклепок-гаек от
пневмосети
Открутите насадку В с контргайкой А
Открутите резьбовую пробку маслоналивного
отверстия I и уплотнение J при помощи
отвертки TORX T20
®
Навинтите прилагаемый резервуар для
доливки масла с крышкой
Подсоедините заклепочник для заклепок-гаек
к пневмосети и нажмите желтую кнопку пуска.
Внимание! При этом старое гидравлическое
масло выталкивается. Крышка должна быть
надежно закрытой!
Отсоедините заклепочник для заклепок-гаек от
пневмосети
Слейте старое гидравлическое масло,
наклонив заклепочник для заклепок-гаек,
и заполните резервуар для доливки масла
свежим гидравлическим маслом до верхней
отметки
Удерживая рукой шпильку С, осторожно
переводите блок тягового поршня вперед и
назад, пока масло не будет выступать без
пузырей; полностью задвиньте блок тягового
поршня до упора назад и оставьте его сзади
(уровень гидравлического масла в резервуаре
для доливки масла снизится!)
Внимание! Следите, чтобы не происходило
всасывания воздуха