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Emplacement de l'armoire de commande dans le
véhicule à plate-forme surbaissée
La position centrale du levier (1) permet
à la semi-remorque de se mettre au ni-
veau de conduite quelle que soit la
charge.
Suspension pneumatique au poste de conduite avec
commande manuelle
Vous pouvez soulever la remorque en
tournant le levier dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
Levage de la suspension
En tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre, vous pouvez abaisser la
remorque vers le bas.
Abaissement de la suspension
Pour stabiliser le niveau du véhicule en
arrêtant la descente, vous pouvez dépla-
cer la commande à l'angle de 45° ou
135° indiqué dans l'illustration ci-des-
sous. Le levier doit être remis en position
verticale avant de reprendre la route.
Si le véhicule n'est pas mis en
position de conduite avant la
conduite, il risque d'être en-
dommagé. Il peut également y
avoir
hauteur.
3.2.2. Suspension Pneumatique à
Commande Électronique (ECAS)
La
suspension
commande électronique (ECAS) est dis-
ponible en option. Ce système contrôle
électroniquement le niveau de conduite
ou
tout
Lorsque le véhicule est équipé d'une
prise EBS, le véhicule revient automati-
quement à sa hauteur de conduite
lorsque la vitesse spécifiée par le cons-
tructeur est atteinte.
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des
problèmes
pneumatique
autre
niveau
sélectionné.
de
à
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