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transversale intégré dans le modulateur
de la remorque.
Lorsqu'un risque de renversement est
détecté, un freinage à haute pression est
appliqué à l'intérieur de la remorque, au
moins sur les roues à commande indé-
pendante (IR) situées à l'extérieur de la
courbe, afin de réduire la vitesse du vé-
hicule et l'accélération transversale et de
réduire ainsi le risque de renversement,
c'est-à-dire d'empêcher le véhicule de se
renverser. La pression de freinage des
roues situées à l'intérieur de la courbe
reste pratiquement inchangée. Le frei-
nage RSS s'arrête lorsque le risque de
renversement est éliminé.
Cette fonction réduit le risque
de renversement, mais ne
l'élimine pas complètement.
Cette fonction n'est disponib-
le que sur les véhicules non
extensibles à 3 essieux !
3.1.5. PREV (Valve d'Urgence de
Déblocage du Parking)
Les éléments de commande des freins
sont
généralement
conducteur du véhicule. L'emplacement
peut varier en fonction des différences
de construction.
Éléments de commande des freins
Bouton noir (1) : Bouton de frein de
service.
Bouton
rouge
stationnement
situés
du
côté
(2)
:
Frein
3.1.5.1. Frein de Service
Ce bouton est utilisé pour manœuvrer
les véhicules stationnés sans que la
conduite d'air soit connectée. Le bouton
noir ne peut être actionné que lorsque la
conduite d'air d'alimentation de la semi-
remorque (rouge) est déconnectée.
Lorsque l'on appuie sur le bouton de
commande noir, le frein de service est
désactivé et la manœuvre est effectuée.
Pour le réactiver, il faut tirer sur ce
bouton.
Le frein de service de la semi-remorque
est automatiquement activé lorsque
vous déconnectez la connexion du sup-
port d'air du tracteur routier. Lorsque la
connexion pneumatique est effectuée,
ce bouton revient automatiquement en
position de conduite.
de
En mouvement, le bouton rou-
ge doit être en position appu-
yée et le bouton noir doit être
en position tirée.
L'utilisation répétée du frein
de service sans raccord d'air
entraînera une réduction de la
pression dans le système et
une diminution de la puissan-
ce de freinage
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