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3.1.1.1. Branchement de
l'Accouplement Standard (Palme)
Accouplements
•
Ouvrez les couvercles de protection
jaune et rouge de l'accouplement en
les faisant glisser vers le haut.
•
Vérifiez que les surfaces d'étan-
chéité des têtes d'accouplement
sont propres et intactes. Nettoyez/
remplacez la partie endommagée si
nécessaire.
•
Appuyez sur l'accouplement du trac-
teur routier pour le mettre en place
de haut en bas. Veillez à ce qu'il soit
correctement apparié.
•
Commencez toujours par brancher
l'accouplement jaune (1).
•
Branchez ensuite l'accouplement
rouge (2).
3.1.1.2. Débranchement de
l'Accouplement Standard (Palme)
•
Débranchez l'accouplement prove-
nant du tracteur routier de l'accou-
plement en le soulevant vers le
haut.
•
Débranchez toujours d'abord l'ac-
couplement rouge (2).
•
Débranchez ensuite l'accouplement
jaune (1).
•
Couvrez les têtes d'accouplement et
les bouchons déconnectés avec
des capuchons de protection.
Recouvrement des orifices de raccordement
Il est dangereux et interdit de
conduire avec des raccords
d'air comprimé mal branchés.
L'utilisation de raccords d'air
comprimé endommagés peut
entraîner de graves dangers.
Les raccords d'air comprimé
déchirés ou endommagés ré-
duisent les performances de
freinage du véhicule.
3.1.1.3. Branchement de
l'Accouplement C (UK)
Branchement de l'Accouplement C (UK)
•
Vérifiez que les surfaces d'étan-
chéité des têtes d'accouplement
sont propres et intactes. Nettoyez/
remplacez la partie endommagée si
nécessaire.
•
Commencez toujours par brancher
l'accouplement jaune (1).
•
Branchez ensuite l'accouplement
rouge (2).
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