Étapes Permettant De Déterminer La Limite Correcte De Charge - Hummer H3 Guide Du Propriétaire

L'étiquette d'information sur les pneus et
le chargement indique également les dimensions
de vos pneus d'origine (C) et la pression
recommandée à froid (D). Pour plus de
renseignements sur les pneus et leur pression,
se reporter à Pneus à la page 5-62 et
Gonflement - Pression des pneus à la page 5-70.
L'étiquette de conformité/pneus contient aussi des
renseignements importants. Le poids nominal brut
du véhicule (PNBV) et le poids nominal brut sur
l'essieu (PNBE) pour les essieux avant et arrière y
sont indiqués. Se reporter à la rubrique
l
de conformité/pneus
Étapes permettant de déterminer la limite
correcte de charge
Rechercher la mention
1.
of occupants and cargo should never exceed
XXX kg or XXX lbs
des occupants et du chargement ne doit
jamais excéder XXX kg ou XXX lb) située
sur l'étiquette de votre véhicule.
Déterminer le poids combiné du conducteur et
2.
des passagers qui prendront place dans le
véhicule.
Soustraire le poids combiné du conducteur et
3.
des passagers de XXX kg ou XXX lb.
4-48
k
Étiquette
plus loin dans cette section.
k
The combined weight
l
(le poids combiné
Le poids obtenu représente le poids de la
4.
charge et des bagages disponible. Par
exemple, si le poids XXX égale 1 400 lb et
que cinq occupants pesant 150 lb chacun
prendront place dans le véhicule, le poids de
la charge et des bagages disponible sera
de 650 lb (1 400 − 750 (5 x 150) = 650 lb).
Déterminer le poids combiné des bagages et
5.
de la charge ajoutés au véhicule. Ce poids ne
peut excéder pas le poids de la charge et
des bagages déterminé à l'étape 4.
Si vous tractez une remorque à l'aide de votre
6.
véhicule, la charge de cette remorque sera
transférée à votre véhicule. Consulter ce
manuel afin de connaître l'incidence du
tractage d'une remorque sur le poids de la
charge et des bagages que votre véhicule
peut transporter.
Se reporter à la rubrique Traction d'une
remorque à la page 4-55 pour obtenir des
renseignements importants sur la façon
de tracter une remorque de manière
sécuritaire.