Hummer H3 Guide Du Propriétaire page 265

Quelles que soient les conditions — glace lisse,
neige compacte, neige folle ou soufflée par le
vent — conduire avec prudence.
Le système de traction asservie (TCS) améliore votre
capacité d'accélération lorsque vous roulez sur une
chaussée glissante. Il améliore votre capacité
d'accélération. Se reporter à Si le véhicule est coincé
dans le sable, la boue ou la neige à la page 4-44. Même
si votre véhicule est équipé du système TCS, vous
pouvez souhaiter ralentir et adapter votre conduite aux
conditions routières. Dans certaines conditions, vous
pouvez choisir de désactiver le système de traction
asservie, par exemple lorsque vous roulez dans la neige
épaisse et le gravier meuble, pour permettre au véhicule
de conserver la même allure lorsqu'il roule à vitesse
réduit. Se reporter aux rubriques Système de traction
asservie (TCS) à la page 4-6 et Système Stabilitrak
à la page 4-9.
Le système de freinage antiblocage (ABS) améliore la
stabilité de votre véhicule en cours de freinage brusque
sur une chaussée glissante. Bien que votre véhicule
soit équipé d'un ABS, il convient de commencer à freiner
plus tôt que sur une chaussée sèche. Se reporter à
Système de freinage antiblocage (ABS) à la page 4-5.
•
Vous devez augmenter la distance entre votre
véhicule et celui qui vous précède quand vous
conduisez sur une route glissante.
•
Se méfier des plaques glissantes. La route peut
sembler correcte jusqu'à ce que votre véhicule
roule sur une plaque de glace. Sur une route
autrement sans glace, il peut se former des plaques
de glace à des endroits ombragés que le soleil ne
peut pas atteindre; tel que près de groupes d'arbres,
derrière des bâtiments ou sous les ponts. Il peut
MD
arriver qu'un virage ou qu'un viaduc routier reste
glissant quand d'autres routes ne le sont plus.
Si vous apercevez une plaque de glace, freiner
avant de l'atteindre. Éviter de freiner ou de tourner
brusquement sur la glace.
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