Table des Matières
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Installation du train rentrant optionnel
REMARQUE : veillez toujours à ce que les roues et les trains rétractables
n'entravent pas le déploiement ni la rétractation des jambes. Si vous omettez
de le faire, vous risquez d'endommager le train d'atterrissage ou la structure
de l'appareil.
1. Marquez un repère à 73 mm sous la partie spiralée de la jambe, puis
coupez cette dernière (A).
2. Montez les roues fournies (B) sur les axes du train rétractable (C) à l'aide
des bagues d'arrêt de roue (D) et des vis de fixation (E). Orientez toujours
les bagues des roues vers l'intérieur de l'axe pour faciliter le mouvement
des roues.
3. Fixez les axes du train rétractable aux jambes du train d'atterrissage (F) à
l'aide des vis de l'axe (G), sans les serrer.
4. Retirez les 8 vis (H) et les portes du train d'atterrissage (I) de l'aile (le cas
échéant).
5. Montez le train rétractable principal (J) sur l'aile à l'aide des 8 vis retirées
des portes du train d'atterrissage et des plaques gauche et droite du train
rétractable.
6. Connectez le train rétractable principal au faisceau de câbles de train
d'atterrissage (K) du fuselage. Montez l'aile conformément aux instructions
précédentes.
7. Vérifiez si le mouvement des roues n'est pas entravé par les puits de roues
lors du déploiement et de la rétractation du train, puis serrez les vis des
jambes.
Conseil : déployez le train d'atterrissage et vérifiez la présence d'un pincement
positif de la roue pour faciliter les manœuvres au sol. Pour serrer les vis de l'axe,
créez une surface plane de chaque côté de la jambe à l'aide d'une lime métallique.
Conseil : appliquez un peu de frein-filet sur les vis de l'axe, puis vissez les
bagues d'arrêt de roue pour fixer les roues aux jambes.
Conseil : au besoin, retirez un peu de mousse pour que le connecteur du train
rétractable soit à niveau sous l'adhésif situé sur la partie inférieure de l'aile.
K
44
(EFLG120 vendu séparément)
J
73 mm
A
G
C
B
D
E
I
F
H
3 x 15 mm (4)
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