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Conseils relatifs au vol et réparations (Suite)
Remorquage
Le remorquage est seulement recommandé aux pilotes expérimentés. Le
remorquage doit s'effectuer dans une zone vaste et dégagée. Deux pilotes sont
nécessaires, un pour l'avion remorqueur et l'autre pour le planeur.
Ce planeur a été conçu pour être tracté depuis une surface lisse par un avion
(de 300W ou plus), comme l'E-fl ite Apprentice. le câble de traction (PKZ6623)
d'une longueur de 12.2m est disponible séparément.
1. Placez sur la piste le planeur derrière l'avion, tous deux face au vent.
2. Nouez le câble de traction autour des supports arrière de l'aile de l'Appren-
tice S, ou autour du fuselage au niveau du bord de fuite de l'aile de l'avion
remorqueur. Insérez la boucle du câble de remorquage dans le dispositif de
largage placé sous le nez du Ka-8 (consultez la section relative à l'installa-
tion du dispositif de largage).
3. Espacez l'avion et le planeur de façon à ne pas emmêler le câble. Un, voir
les deux modèles pourraient être endommagés en cas d'emmêlement du
câble.
4. Contrôlez que le câble reste bien au-dessus du stabilisateur de l'avion
remorqueur pour tracter le planeur en toute sécurité.
5. Une fois que les deux pilotes sont prêts, appliquez rapidement les gaz de
l'avion remorqueur.
6. Conservez le remorqueur au sol tant que le planeur n'est pas à une altitude
de 0.9 à 1.2m au-dessus de lui.
7. Tirez légèrement sur la profondeur du remorqueur pour le faire décoller.
Prenez soin de toujours garder le planeur au-dessus du remorqueur durant
le remorquage.
Conseils relatifs au remorquage.
• Toujours communiquer avec le pilote du remorqueur et l'avertir en cas de
diffi culté et lors du décrochage du câble.
• Gardez toujours l'aile du planeur à niveau. Vous ne devez pas tenter de
prendre les virages, laissez le remorqueur vous tracter à l'extérieur des
courbes.
• Evitez d'emmêler le câble durant le vol. Sous peine d'envoyer le planeur
dans une direction inattendue. Pouvant aller jusqu'au crash des deux
modèles.
• La position du crochet de remorquage du Ka-8 fait que le planeur prend
naturellement de l'altitude derrière le remorqueur sans devoir agir sur la
profondeur. En poussant sur la profondeur, le planeur prendra de la vitesse
et la câble s'emmêlera.
• Effectuez uniquement des virages larges et doux. Des virages serrés
déstabiliseraient le planeur.
En cas de diffi culté, le pilote du planeur doit lâcher le câble pour permettre
l'atterrissage en sécurité des 2 modèles.
REMARQUE: Les dégâts causés par les crashs ne sont pas couverts par la
garantie.
Si le câble est sectionné, nouez les deux extrémités ensemble ou remplacez le
câble.
Alignement recommandé des modèles
pour le décollage.
Vent
Position des modèles durant le remorquage
12 m
FR
12 m
45
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