Table des Matières
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Installation du stabilisateur
1. Glissez le stabilisateur (A) dans la rainure (B) de la dérive. Le guignol du
stabilisateur doit être orienté vers le bas.
2. Fixez le stabilisateur au fuselage en utilisant la vis (C).
3. Reliez la chape au guignol (Consultez les instructions relatives aux chapes).
En cas de nécessité le démontage s'effectue en ordre inverse.
Installation des chapes
•
Vissez ou dévissez la chape sur la tringlerie pour modifier la longueur
de la liaison entre le bras de servo et le guignol de commande.
•
Faites glisser l'anneau tubulaire de la chape vers la tringlerie.
•
Ouvrez doucement la chape et insérez-en l'axe dans l'orifice souhaité
du guignol de commande.
•
Faites glisser l'anneau tubulaire afin de maintenir la chape sur le
guignol de commande.
Une fois l'affectation d'un émetteur au récepteur du modèle faite, mettez
les trims et sub-trims à 0, et ajustez ensuite les clavettes afin de mettre au
neutre les surfaces de commande.
1.
2.
3.
Positionnement des chapes sur les bras
de servos et sur les guignols
Le tableau de droite montre les réglages par défaut. Effectuez les premiers vols
avec ces réglages, par la suite vous pourrez les modifi er à votre convenance.
Après le vol, vous pourrez modifi er les positions pour obtenir la réponse
désirée. Consultez le tableau ci-dessous.
Plus de débattement
4.
5.
6.
Moins de débattement
A
B
C
Positions par défaut
Guignols
Profondeur
Dérive
Ailerons
Aérofreins
FR
Bras
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