Danfoss VLT AQUA FC 200 Manuel D'utilisation page 146

Dépannage
ALARME 67, La configuration du module d'options a
changé
Une ou plusieurs options ont été ajoutées ou supprimées
depuis la dernière mise hors tension.
ALARME 68, Arrêt de sécurité activé
L'arrêt de sécurité a été activé. Pour reprendre le fonction-
nement normal, appliquer 24 V CC à la borne 37, puis
envoyer un signal de reset (via bus, E/S digitale ou touche
[Reset]). Voir le paramètre 5-19, Arrêt de sécurité borne 37.
ALARME 69, Température carte de puissance
Le capteur de température de la carte de puissance est
trop chaud ou trop froid.
Dépannage :
Contrôler le fonctionnement des ventilateurs de
porte.
Vérifier que les filtres des ventilateurs de porte ne
sont pas obstrués.
S'assurer que la plaque presse-étoupe est correc-
tement installée sur les variateurs IP21 et IP54
(NEMA 1 et NEMA 12).
ALARME 70, Configuration FC illégale
Association carte de commande/carte de puissance non
autorisée.
AVERTISSEMENT/ALARME 71, Arrêt sécurité PTC 1
L'arrêt de sécurité a été activé à partir de la carte
thermistance PTC MCB 112 (moteur trop chaud). Le
fonctionnement normal reprend lorsque le module MCB
112 applique à nouveau 24 V CC à la borne 37 (lorsque la
température du moteur atteint un niveau acceptable) et
lorsque l'entrée digitale depuis le MCB 112 est désactivée.
Après cela, un signal de reset doit être envoyé (via la
communication série, une E/S digitale ou en appuyant sur
le bouton [RESET] du clavier). Noter que si le redémarrage
automatique est activé, le moteur peut démarrer à la
suppression de la panne.
ALARME 72, Panne dangereuse
Arrêt de sécurité avec alarme verrouillée. Niveaux de signal
inattendus sur l'arrêt de sécurité et l'entrée digitale depuis
la carte thermistance PTC MCB 112.
Avertissement 73, Arrêt de sécurité redémarrage auto
Arrêt sécurisé. Noter qu'avec l'activation du redémarrage
automatique, le moteur peut démarrer à la suppression de
la panne.
AVERTISSEMENT 76, Config. unité alim.
Le nombre requis d'unités d'alimentation ne correspond
pas au nombre détecté d'unités d'alimentation actives. Lors
du remplacement d'un module de châssis F, cela se
produit si les données spécifiques de puissance dans la
carte de puissance du module ne correspondent pas avec
le reste du variateur. Merci de confirmer que la pièce
détachée et sa carte de puissance ont le bon numéro de
code.
Manuel d'utilisation du variateur VLT AQUA 12 impulsions haute puissance
AVERTISSEMENT 77, Mode puissance réduite :
Cet avertissement indique que le variateur fonctionne en
puissance réduite (c'est-à-dire à un niveau inférieur au
nombre autorisé de sections d'onduleur). Il est émis et
reste actif lors du cycle de mise hors/sous tension du
variateur avec moins d'onduleurs.
ALARME 79, Configuration partie puiss. illégale
Référence incorrecte ou absence de la carte de mise à
l'échelle. De même, le connecteur MK102 peut ne pas avoir
été installé sur la carte de puissance.
ALARME 80, Variateur initialisé à val. défaut
Les paramètres sont initialisés aux réglages par défaut
après un reset manuel.
ALARME 91, Réglages incorrects entrée analogique 54
Le commutateur S202 doit être désactivé (entrée tension)
en présence d'un capteur KTY connecté à la borne d'entrée
analogique 54.
ALARME 92, Absence de débit
Une situation d'absence de charge a été détectée dans le
système. Voir groupe de paramètres 22-2.
ALARME 93, Pompe à sec
Une situation d'absence de débit et de vitesse élevée
indique que la pompe fonctionne à sec. Voir groupe de
paramètres 22-2.
ALARME 94, Fin de courbe
Le retour reste inférieur au point de consigne, ce qui peut
indiquer une fuite dans le système de canalisations. Voir
groupe de paramètres 22-5.
ALARME 95, Courroie cassée
Le couple est inférieur au niveau de couple défini pour
une absence de charge indiquant une courroie cassée. Voir
groupe de paramètres 22-6.
ALARME 96, Démar. retardé
Le démarrage du moteur a été retardé car la protection
contre les cycles courts est active. Voir groupe de
paramètres 22-7.
AVERTISSEMENT 97, Arrêt retardé
L'arrêt du moteur a été retardé car la protection contre les
courts-circuits est active. Voir groupe de paramètres 22-7.
AVERTISSEMENT 98, Déf.horloge
Déf. horloge. Heure non réglée/erreur d'horloge RTC (si
installée). Voir groupe de paramètres 0-7.
ALARME 243, Frein IGBT
Cette alarme ne concerne que les variateurs des châssis F.
Équivalent de l'alarme 27. La valeur rapportée dans le
journal d'alarme indique le module de puissance à l'origine
de l'alarme :
®
MG.20.Y1.04 - VLT est une marque déposée de Danfoss
1 = module d'onduleur le plus à gauche.
2 = module d'onduleur central dans le variateur
F2 ou F4.
2 = module d'onduleur droit dans le variateur F1
ou F3.
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