Danfoss VLT AQUA FC 200 Manuel D'utilisation page 143

Dépannage
AVERTISSEMENT/ALARME 17, Dépassement réseau std
Absence de communication avec le variateur de fréquence.
L'avertissement est uniquement actif si le par. 8-04 Mot de
ctrl.Fonct.dépas.tps n'est PAS réglé sur Inactif.
Si le 8-04 Mot de ctrl.Fonct.dépas.tps a été positionné sur
Arrêt et Alarme, un avertissement apparaît et le variateur
de fréquence décélère jusqu'à ce qu'il s'arrête, en émettant
une alarme.
Dépannage :
Vérifier les connexions sur le câble de communi-
cation série.
Augmenter le par. 8-03 Mot de ctrl.Action
dépas.tps.
Vérifier le fonctionnement de l'équipement de
communication.
Vérifier l'installation correcte en fonction des
exigences CEM.
AVERTISSEMENT 23, Panne ventilateurs internes
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une
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protection supplémentaire chargée de vérifier si le
ventilateur fonctionne/est monté. L'avertissement du
ventilateur peut être désactivé au par. 14-53 Surveillance
ventilateur ([0] Désactivé).
Pour les variateurs de châssis D, E et F, la tension stabilisée
en direction des ventilateurs est contrôlée.
Dépannage :
Contrôler la résistance des ventilateurs.
Contrôler les fusibles à faible charge.
AVERTISSEMENT 24, Panne ventilateurs externes
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une
protection supplémentaire chargée de vérifier si le
ventilateur fonctionne/est monté. L'avertissement du
ventilateur peut être désactivé au par. 14-53 Surveillance
ventilateur ([0] Désactivé).
Pour les variateurs de châssis D, E et F, la tension stabilisée
en direction des ventilateurs est contrôlée.
Dépannage :
Contrôler la résistance des ventilateurs.
Contrôler les fusibles à faible charge.
AVERTISSEMENT 25, Court-circuit résistance de freinage
La résistance de freinage est contrôlée en cours de
fonctionnement. En cas de court-circuit, la fonction de
freinage est déconnectée et un avertissement est émis. Le
variateur de fréquence continue de fonctionner, même
sans la fonction de freinage. Mettre le variateur de
fréquence hors tension et remplacer la résistance de
freinage (voir 2-15 Contrôle freinage).
AVERTISSEMENT/ALARME 26, Limite puissance résistance
freinage
La puissance dégagée par la résistance de freinage est
calculée : sous forme de pourcentage, comme étant la
valeur moyenne au cours des 120 dernières secondes, sur
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Manuel d'utilisation du variateur VLT AQUA 12 impulsions haute puissance
la base de la valeur de la résistance de freinage et de la
tension du circuit intermédiaire. L'avertissement est actif
lorsque la puissance de freinage dégagée est supérieure à
90 %. Si Alarme [2] a été sélectionné au par. 2-13 Frein Res
Therm, le variateur de fréquence se met en sécurité et
émet cette alarme, lorsque la puissance de freinage émise
est supérieure à 100 %.
Avertissement : Il existe une risque de puissance
importante transmise vers la résistance de freinage, si le
transistor de freinage est court-circuité.
AVERTISSEMENT/ALARME 27, Panne hacheur de freinage
Le transistor de freinage est contrôlé en cours de fonction-
nement ; en cas de court-circuit, la fonction de freinage est
déconnectée et l'avertissement est émis. Le variateur de
fréquence peut encore fonctionner mais puisque le
transistor de freinage a été court-circuité, une puissance
élevée sera transmise à la résistance de freinage même si
elle est inactive.
Arrêter le variateur de fréquence et retirer la résistance de
freinage.
Cette alarme/avertissement peut également survenir en cas
de surchauffe de la résistance de freinage. Les bornes 104
à 106 sont disponibles en tant que résistance de freinage.
Entrées Klixon, voir le chapitre Sonde de température de la
résistance de freinage.
AVERTISSEMENT/ALARME 28, Test frein
Panne résistance de freinage : la résistance de freinage
n'est pas connectée ou ne marche pas.
Contrôler le paramètre 2-15, Contrôle freinage.
ALARME 29, Temp. radiateur
La température maximum du radiateur a été dépassée.
L'erreur de température ne sera pas réinitialisée tant que la
température ne sera pas tombée en dessous d'une
température de radiateur définie. L'alarme et le point de
réinitialisation diffèrent selon la puissance du variateur.
Dépannage :
Pour les variateurs de châssis D, E et F, cette alarme repose
sur la température mesurée par le capteur du radiateur,
monté à l'intérieur des modules IGBT. Pour les variateurs
de châssis F, le capteur thermique du module du
redresseur peut également être à l'origine de cette alarme.
Dépannage :
®
MG.20.Y1.04 - VLT est une marque déposée de Danfoss
température ambiante trop élevée,
câble moteur trop long,
espace incorrect au-dessus et en dessous du
variateur,
radiateur encrassé,
débit d'air entravé autour du variateur,
ventilateur de radiateur endommagé.
Contrôler la résistance des ventilateurs.
Contrôler les fusibles à faible charge.